【卡车之家 原创】本期对比两款搭载宁德时代140.41kWh磷酸铁锂电池的4.2米蓝牌纯电轻卡，面向日常从事城配、城郊运输的卡友群体。
核心结论：飞碟EW7为厢式上装，厂标续航380km，额定载重1.1吨，更适合快递、日用百货长距离城郊配送的用户；江铃E路达Max为栏板上装，峰值功率200kW，低车身设计，在建材运输、需下地库的场景表现突出。
| 参数类别 | 参数项 | 飞碟EW7 | 江铃E路达Max |
|---|---|---|---|
| 基本参数 | 整车尺寸 | 5995×2200×3150mm | 5995×2180×2450mm |
| 轴距 | 3490mm | 3600mm | |
| 总质量 | 4.495吨 | 4.495吨 | |
| 整备质量 | 3.2吨 | 3.33吨 | |
| 额定载重 | 1.1吨 | 0.97吨 | |
| 动力总成 | 峰值功率 | 140kW | 200kW |
| 电机品牌 | 飞碟 | 博世 | |
| 电池容量/品牌 | 140.41kWh/宁德时代 | 140.41kWh/宁德时代 | |
| 厂标续航 | 380km | - | |
| 底盘配置 | 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR | 7.00R16LT 8PR |
| 驻车制动 | 断气刹 | 断气刹 |
外观与内饰对比
外观设计上，两款车均采用纯电轻卡主流的低风阻前脸。飞碟EW7车身高度3.15m，封闭式厢体货箱密封性更强；江铃E路达Max车身高度仅2.45m，适配多数地库2.5m限高要求。
内饰配置上，两款均标配乘用化中控、冷暖空调等基础配置。江铃E路达Max宽体驾驶室横向空间更充裕，适合体型偏大的卡友；飞碟EW7储物格布局更灵活，方便收纳随身单据、水杯等物品。
动力总成对比
动力参数方面，据表格数据显示，飞碟EW7搭载峰值功率140kW的自研电机，匹配5吨汉德电驱桥，动力输出平顺，侧重续航表现，厂标续航可达380km。
江铃E路达Max搭载峰值功率200kW的博世电机，低速扭矩更强，起步、爬坡响应更快，适配重载、多坡道工况。
承载与通过性对比
承载性能上，飞碟EW7整备质量3.2吨，额定载重1.1吨，合规拉货余量更大；江铃E路达Max整备质量3.33吨，额定载重0.97吨，后轮距更宽，行驶稳定性更强。
通过性方面，飞碟EW7轴距3490mm，转弯半径更小，适配狭窄街巷配送；江铃E路达Max低车身 栏板上装，装卸大件建材、家具更方便。
适用场景对比
| 场景 | 飞碟EW7 | 江铃E路达Max |
|---|---|---|
| 城市日常配送 | ★★★★ | ★★★★☆ |
| 城郊中长途运输 | ★★★★☆ | ★★★ |
| 下地库工况 | ★★ | ★★★★★ |
| 重载建材运输 | ★★★ | ★★★★ |
星级判定依据：江铃E路达Max车身高度仅2.45m，符合多数地库限高要求，因此下地库场景适配性最高；飞碟EW7 380km厂标续航更长，城郊运输适配性更好，栏板上装更适合大件货物装卸。
总结
两款均为合规蓝牌纯电轻卡，卡友可根据日常拉货类型、是否需下地库、运输路线长短按需选择。（文/图 卡车之家）
