2014年3月5日,交通运输部新闻发言人何建中表示,正在研究构建的“非收费公路体系”未来将占全国公路总里程的96%以上,“收费公路体系”约占全国公路里程的不到4%。
交通运输部新闻发言人何建中
“非收费公路体系”主要解决通达问题,以政府财政资金为主;“收费公路体系”主要解决快捷高效问题,其收费不以盈利为目的,资金主要靠银行贷款、社会融资来解决。2014年年初,河南农民8个月内偷逃高速公路过路费368万元的事件,引发了公众对公路收费现象的关注。
何建中说,目前收费公路管理中确实存在着一些信息公开不够透明、执行标准不够规范的问题,公路服务质量水平需要改进和提升。今后将完善收费公路体系的相关法规,研究构建“两个路网体系”,调查和处理违规违法行为。到去年年底,我国公路通车里程达394.5万公里。
● 两会动态:
高速超期收费不止 两会代表呼吁查问题
http://www.360che.com/news/140310/30011.html
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。