【卡车之家 原创】辅助制动系统的安装使用对于山区行车的重卡来说能大大提高行车安全性，其中无磨损辅助制动液力缓速器的加装也越来越得到用户的重视，下面我们给出了福伊特液力缓速器的两个测试视频和一个山区道路安全驾驶视频，了解下福伊特液力缓速器在长下坡地形的制动驾驶方法和制动效果。
视频一是2012年的8月24日至27日福伊特在雅西高速的试验视频，本次实验选择的行车路线为拖乌山菩萨岗隧道至石棉路段。这是迄今为止国内连续坡路段最长的高速公路，也是雅西高速中最危险的路段。参加试验的搭载潍柴发动机法士特变速器的北奔重卡及搭载西康发动机法士特变速器的陕汽重卡。
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视频二为联合卡车LNG牵引车，在西汉高速秦岭服务区至涝峪口路段连续34公里长下坡测试实况。
| 液力缓速器实车试验测试 | |||
|---|---|---|---|
测试地区 | 雅西高速 拖乌山菩萨岗隧道至石棉路段 | 西汉高速 秦岭服务区至涝峪口路段 | |
道路情况 | 最大纵坡度4%，平均纵坡度3% 连续51公里长下坡 | 道路坡度3.4%-4.5% 秦岭隧道坡道4.6% 连续34公里长下坡 | |
测试车型 | 北奔V3 6x4牵引车 | 陕汽F3000 6x4牵引车 | 联合卡车LNG 6x4牵引车 |
配置情况 | 潍柴 WP 12.375E40发动机 法士特 12JSD200TA变速器 后桥速比 4.11 福伊特VR 115 CN液力缓速器 | 西康 ISM11E4 385发动机 法士特 12JSD180TA 后桥速比 3.7 福伊特VR 115 CN液力缓速器 | 发动机：玉柴YC6K400N-50 变速箱：法士特12JSD180TA 后桥速比：4.11 福伊特VR115CN液力缓速器 |
车辆载重 | 55吨 | 55吨 | 49.5吨 |
下坡车速 | 平均车速64Km/h | 平均车速56Km/h | 平均车速55Km/h |
缓速器情况 | 下坡恒速当使用比例＞75% 使用缓速器可用扭矩的44% | 下坡恒速当使用比例＞70% 使用缓速器可用扭矩的40% | 缓速器冷却液水温正常 |
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视频三是福伊特与雷诺卡车在德国拍摄的液力缓速器山区道路安全教育视频。内容讲解了液力缓速器的正确使用方法及山区行车配备液力缓速器的必要性——它不仅能提高车辆在山区行驶的安全性，大大降低轮胎及制动器的磨损，降低油耗。同时也具有提高行驶舒适性、提升货物运输质量的优点。
● 编后语
重卡在山区长下坡路段行驶时，频繁制动造成的热效应会导致车辆制动性能减退甚至刹车失灵，产生安全事故。司机朋友需要通过合理配置、正确的驾驶方法、辅助制动产品的加装来保证行车安全，希望这些小视频可以帮助您增加对液力缓速器的理解和帮助。（文/图 何华艳）
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