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解放节油运赢大使访谈

解放节油运赢大使访谈

李桂鑫

2014-10-13

走进尤振丰的办公室,首先映入眼帘的是墙上的两行大字:“天行健君子以自强不息,地势坤君子以厚德载物”,这给我们留下了深刻的印象。

解放节油运赢大使访谈

尤振丰是解放节油运赢大使之一,他姓尤,和运输油品有关,更和节油有关。所以节油于他,徒增了不少传奇色彩。

说起解放卡车,他望了望窗外排列整齐,清一色的解放J66X2油罐车,更像是威武庄严的阅兵仪式,足有五十台之多。“这全是咱最新的解放J6,都贴上了咱公司自己的标,我从来不养别的车,原因只有一个,解放J6,特省油。”

在尤振丰创业之初,他批发过蔬菜,卖过鱼,烤过面包,倒腾过液化气罐,开过出租车,批发过小食品……工作的不稳定,让他和妻子的感情一度白热化。外欠一万二的债台高筑,照这样下去,他许诺爱人四十平米的婚房,将变得愈加遥不可及。

2001年初,“解放”走进了尤振丰的世界,农民出身的他在亲戚的大力支持下,买了第一台解放卡车,“五吨罐,二代解放,尖头,二十三万”,尤振丰用几个关键词高度概括出当年解放卡车的具体特征。

第一次坐上解放卡车的尤振丰感到一种无言的兴奋,坐在舒适的座椅上,透过风挡望向广阔的前方,尤振丰突然感到自己的生活将因此改变,尤振丰握着方向盘良久不愿意走下车来。尤振丰由衷的说:“解放就像我的原配,以后再摸别的车,再没有那种感觉了,还得是解放。”后来,亲戚就借给他十几万,东拼西凑,终于买了当年最炫酷的一款“前四后八”的解放“四大”。从此,尤振丰与解放一起跑起了油品运输,与解放一起开创出了致富之路。

“那时候的解放‘四大’哪有现在J6开着这么舒坦啊,不过在当时,他是最棒的,他让我的命运彻底的改变。”尤振丰如是说。

“01年那阵,我一直跑辽阳到锦州的线,一趟就挣个小两千呀!解放车是抢手货,车好活就多。那时候找你拉活儿多的哟,都挑着钱儿多的干。别人都说我这车买的真太值了。”尤振丰意犹未尽的继续说到:“前四后八,260的机子,马力足,还省油。制动特别好,这拉油跑路安全是第一的。几年使下来,我那车的后桥从未打开过,质量老好,可省心啦。驾驶室在当时也是最棒的,仪表盘锃光瓦亮,指示灯准确无误,全车灯光,音响很棒。那跑在路真是一种享受呀!“

常年运油的尤振丰,对于“油”这个字眼特别在意,节油就是他在多年打拼摸索出的制胜之道。尤振丰一口气道出了他所有J6的统一配置:“六缸四气门的奥威CA6DM211升发动机,CA12TAX210M超速档变速箱,457桥4.111小速比高速桥,这样的配置形成的解放体系节油科技,节油那是没得说。我不像别人,我买车舍得在配置上花钱。等你跑起来就知道了,其实节的油,省的都是钱,几个月下来美美的。”尤振丰语重心长的说“我们这附近开车的啊,想在配置上省钱,往往省着省着,窟窿等着,现在回头看,这都是祸患和事故的来源。”

解放节油运赢大使访谈

“这J66X2牵引,改进后的变速箱也不错,养车说实话,控制好耗油是关键。我在养车上从来都是用正品,不去生那仨瓜俩枣的,用着踏实呀。机油润滑部分必须是咱这解放专用指定的,空气滤芯也是国内最好的,配件方面得舍得花钱,必须是正品最好的,必须的嘛。”尤振丰道出自家完整的节油之道,从幽默、朴实的话语里把节油之道讲的淋漓尽致。

因为常年走山路,尤振丰经常看到一些其他品牌的车遇到爬坡上不去的问题。“在山区,很多时候根本看不到加油站,路上除了车就是车,别小看每百公里省下的那2-3升油。遇到坏天气,关键时候,省下来的油说不定能救你命。”尤振丰对这话有深刻理解。

五年前,在通往新建平的路上,尤振丰的解放J6满载行驶在冰路面上,这对车辆在盘山路上的行驶要求更加严苛。车一辆接一辆的缓行,尤振丰的表盘上油量不多了,他知道,同行的车辆都在忍受着煎熬。前面是一辆叫“*龙”的牵引头,拉着一车煤,正在吃力的爬坡,尤振丰的J6紧随其后。

不知是超载原因还是动力不够,在翻越一个小坡时,前车撂在了坡道上,司机死踩着刹车,下面是无涯山涧。人在冰冷条件下,坚持十分钟踩实刹车是很困难的,一旦溜车,直接车毁人亡。说时迟那时快,尤振丰稳健的驾驶着J6,凭借着强劲的动力一个甩缸生生把“*龙”满载的坏车拖了上去。解放的节油为自己保命,同时又从魔鬼的手中救出了一位从未谋面的同行。从此,尤振丰对解放发动机的动力和节油方面有了全新的认知。

作为多年“老字号”司机,尤振丰优良的驾驶习惯也是他省油的关键:“定期保养、维修,为发动机创造一个好的使用状态是不能有丝毫马虎的。我这里的解放车无大修里程有接近一百万公里的,这CA6DM机子非常的给劲,用个两三年根本不用动,后桥也是稳稳当当的,J6跑车不靠蛮力,靠的是持久的恒力,省车又可靠。”

“关于节油服务这块,我觉得解放这做的嘎嘎好,这也是我节油的主要原因。全路段维修,服务跟得上。服务一跟得上,才有咱节油这一说嘛。”尤振丰很是感激的说。

尤振丰比谁都更知道,节油惜油是关键。他不仅将自己的节油之道传递给员工子弟,更为了保证油品运输高效运营,把员工的基本工资提到了八千元的业内高标准。这样的管理举措让手下的员工都坚守着“节油不偷油,凭良心赚钱”的行业美德。“我们食堂里都贴着规章制度,不能让资金链断了,我们的目标是不挣客户一时的钱,要挣就挣一世的钱。”这就是尤振丰,做人就应该这么“尤振丰”!

管理这么多的解放J6,尤振丰感激每个帮助过他的人,尤其是解放当地经销商辽宁惠华的扶持和照顾。有了伯乐,千里马才有更广阔的驰骋空间。2009年到2014年,在市场不济的情况下,六年之内,辽宁惠华解放经销商为尤振丰担保,贷购解放卡车七十台。帮助尤振丰成功突破企业发展的瓶颈。日子越来越好,尤振丰今年六月份又贷款入手了37台解放J6牵引车。

如今,尤振丰靠着解放车队,通过不懈努力与奋斗,有了属于自己的永亨物流。“我这辈子啊,净跟油打交道了,也挺好。如今是解放的节油大使了,很开心,也很自豪。现在的目标就是用解放车把永亨物流开到全国各地,让千家万户都知道永亨物流,都知道解放J6。”尤振丰对未来如此畅想。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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