水是生命之源，燃料是重卡生命之本，这样说一点也不为过。嫁女儿要有车有房的，这买车也得要个有技术省油的啊。（此处应有掌声～～～）物流行业如今这么火爆，重卡品牌又这么多，那么问题来了，节油冠军哪家强，重卡品牌属欧曼。
11月25日，欧曼GTL超能版（6*4和6*2）一举夺得第七届中国国际卡车节油大赛的“节油冠军”。要说这欧曼GTL超能版吧，福田康明斯ISG超能动力和戴姆勒的整车匹配技术那确实不含糊，只要开过这车的师傅，都说节油体验那是一个棒！为什么呢？
那是因为康明斯ISG发动机的超高压喷射系统可提供2000巴的燃油喷射压力，能更好地雾化燃油，使燃烧更充分; LBSC智能转速控制系统像个“虚拟的教练”，帮助司机避免野蛮驾驶；而欧曼GTL低速大扭矩的性能在保证动力性的同时，还能转速控制在1000-1400转的经济油耗区间内。这些突破性节油技术让节油不再是问题，让师傅们成为节油强手！
此外，欧曼GTL超能版不管在空载、标载还是重载的载荷下，都能通过戴姆勒的整车匹配达到傲骄的燃油经济表现。经过多位卡友的实战确认，基于这些牛气的产品特性，在实际使用环境中，欧曼GTL超能版相比同类产品能够达到百公里节油2-3升，看过的师傅们都说好。咋说呢？当冠军，就是要这么霸气，节油神马的那都不是事儿！
经多位卡友实测，欧曼GTL超能版用户百公里实际节油2-3升来看，即使年均10万公里的出勤率和目前7左右的零号柴油价格计算，单油费一项就能达到年均节省1.4-2.1万元，效果相当可观。看起来欧曼不仅仅是省油冠军，更是省钱冠军！
这一点上超能版丝毫不会让师傅们独自“泰囧”，除了产品出众外，它也非常贴心，在服务上给到卡友们最贴心的交车培训，让卡友掌握欧曼GTL超能版的全新开法、保养方式和节油技巧，在实际使用中通过正确的起步、换挡和驾驶培训，把超能版的节油性能发挥到极致，使每位用户都成为节油高手，进一步降低油耗，提升盈利空间。怎么样，这服务没话说吧。
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