【卡车之家 原创】日野作为合资品牌中的一匹“黑马”自然不能缺席法兰克福展，采用日野技术标准和管理模式的上海日野专业生产“日野”品牌的P11C系列和J08E系列车用、 工程用柴油机及相关产品。
此次日野带来了一款欧四排放的P11C系列混凝土搅拌车发动机和一些发动机零部件，下面小编为大家简单介绍下。
上海日野展出的P11C发动机
上海日野此款发动机属于6缸直列式柴油机，排量10.52升，缸径为122mm、行程150mm、缸心距为141mm，其功率覆盖240KW（326ps）至280KW（380ps）
发动机配备了电磁风扇
发动机气门室罩为铝合金设计 合理减重
位于发动机后方的取力器 此款发动机装配于混凝土运输车
排气蝶阀 带有排气制动
双卡扣 多道保险更放心
发动机的电控盒装在了发动机本体上 避免了由于电控线束引起的故障
尿素箱和排气筒
P11C采用EGR+VGT废气再循环处理系统，满足欧四排放标准。排放系统和装置较为简单，运行稳定，不需额外维护和消耗尿素。此外，P11C在匹配高效选择性催化还原系统（SCR）时可轻松达到欧五排放，能够更加适应未来环保要求。
展出的日野P系列机油冷却滤清器总成
展出的P系列机油滤芯和燃油滤芯
日野独特的紧固件拧紧管理，保证每个零部件做到一目了然，杜绝检查盲点。干式气缸套及缸套间壁道孔冷却技术，将大修里程提高到百万公里。日野独有的HMMS燃烧室可提高燃烧效率，省油更环保。多层减震钢板结构的油底壳将噪音降到更低。（文/图 邢旭东）
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