4月20日，在第十六届上海国际车展中国一汽商用车展台，举行了“超越经典 再启新程”——解放JH6高端牵引车全国总投放仪式。解放JH6产品凭借高可靠、高安全、高舒适等六大产品优势，以及率先在行业内推出的发动机、变速箱、后桥三大总成十万公里超长保养里程的核心技术，树立了国内高端重卡的新标准，成为国内重卡市场最具竞争力的产品，同时进一步推动了物流行业向低能耗、高效率的模式转变。
解放JH6揭开面纱
● 洞察先机，为全新市场应运而生
回顾近60年的品牌发展历程，一汽解放始终致力于满足国内用户需求，不断进行科技创新，推动中国自主卡车技术进步，引领中国物流模式良性发展。解放J6的诞生打破了国外品牌对我国高端重卡的垄断，实现了中国重卡技术与产品品质的突破，整车创新技术达300多项，至今保持业内最高的200万公里无大修记录。凭借良好的品牌口碑及一流的产品品质，2014年，解放卡车已累计产销超过600万辆，进入高速发展的全新阶段。
一汽解放党委书记许宪志
2014年国IV实施带来的技术升级以及物流用车的大幅提升，导致车辆的需求逐渐向大马力、轻量化、智能化和平台资源整合的趋势转型。而从用户的角度讲，需要的是一款动力更充足、可靠性更高、维护成本更低、油耗更低的重型卡车，以提高运营收益。作为国内卡车第一品牌，一汽解放准确洞察市场形势。JH6重卡就是一汽解放针对中国卡车轻量化以及大规模、集约化的高效物流市场需求量身定制的高端重卡，体现了一汽解放对高端物流业对高速、准时、安全需求理念的准确把握。
● 延续辉煌，六大技术优势角逐市场
JH6是在解放J6系列车型基础上的全面升级与技术突破，承袭了解放产品节油、安全、可靠等优秀基因，具有“高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本”六大核心技术优势。
可靠性方面，JH6对标国际高端品牌，进行了严格的零部件、系统及整车的可靠性试验，累计时间超过5万小时，累计试验里程超过500万公里。
安全性方面，JH6采用国内最先进的压缩释放制动技术、碰撞时可有效后移的四点悬浮技术，且驾驶室钢板厚度达1mm，完全符合ECE R29欧洲安全标准，为驾乘人员提供了全方位的安全保障，全面满足ECE R29欧洲安全标准。
节油性方面，JH6采用最先进的四气门发动机技术，智能化电控数据标定技术，领先的低风阻设计，以及应用解放独有的体系节油技术，确保了其百公里节油2-3升的行业领先成绩。
自重方面，在保证车辆可靠性及承载能力的前提下优化设计，采用轻量化材质进行降重，JH6在装配牵引盘、备胎、30L燃油的情况下，自重仅8.6吨，是国内400马力以上6x4牵引车中自重最轻的产品。
维护成本上，JH6大量采用免维护技术，减少保养维护时间，为用户节省运营成本，提高运营效率。
在不断致力于产品、技术优化的同时，一汽解放还着力打造高效物流专属化的解决方案，推出产品、生产、服务、商务流程、智能系统等全产业链的专属化服务，用于提升用户体验。
如今，通过一系列规模化、集约化、信息化的优势整合运作，一汽解放已经将国内商用车标准推到了一个新高度，开启了中国商用车领域全流程解决方案的新征程。相信在这场全新的征程中，JH6会为一汽解放带来全新的荣耀，谱写新的华丽篇章。
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【卡车之家 原创】2015年04月20日，解放JH6牵引车全国总投放仪式在2015年第十六届上海车展举办。
投放仪式火爆现场
现场首次展示高配版JH6，并采用全新浅色内饰驾驶室。除此之外，本次上海车展一汽解放展台还展示有J6P领航版牵引车、J6L飞翼载货车及J6F厢式货车三款卡车，一汽佳宝、一汽客车均在展示之列。
JH6作为一汽解放目前最高端重卡车型，专业干线高速物流运输。自2014年在北京车展首次亮相，2014年11月即墨新工厂下线首次投放。经过客户半年用车试验后，在本次上海车展投放仪式后正式全国开卖。
现场展示的JH6 6x4牵引车搭载着一汽锡柴CA6DM2 460大马力发动机，配备CA12TAX直接挡变速箱以及解放457后桥，后桥速比3.7，并采用康迈轮边免维护技术。
作为解放最高端车型，JH6满足长保养里程趋势，发动机、变速箱、后桥三大总成十万公里超长保养里程的核心技术。作为快速物流车，这款重卡在30升少油的情况下自重仅8.2吨。
由于正式售价还为公开，根据现场工作人员透露，正式上市价格仅比J6P贵一万左右。更多解放发布会及展馆信息，请继续关注卡车之家后续报道。（文/图 何华艳）
