【卡车之家 原创】在今年的上海车展上，一汽解放展出了J6F轻卡，该款车是解放大力发展轻型卡车、确立其自身高端轻卡产品的车型。这样一款定位高端轻卡市场的产品，首要的是有一颗强劲的心脏，今天我们就来看看J6F的发动机都有哪些名堂。
● 装备J6F CA4DD1发动机基本参数
以上海车展上的J6F轻卡为例，它搭载了道依茨一汽大柴型号为CA4DD1-13E4R的发动机。该发动机为增压中冷直列4缸发动机，排量2.99L。
燃油系统采用了电装的高压共轨系统，额定功率130马力,最大扭矩320N.m。
除了常规参数以外，下面为大家盘点一下CA4DD1发动机有哪些值得关注的技术亮点：
● 电装共轨系统 1800bar喷油压力
CA4DD1发动机的燃油系统采用电装的高压共轨系统，喷油压力达到1800bar。较高的喷油压力，可获得较佳的燃油雾化水平，利于燃油充分燃烧，从而提升发动机的性能。
● 单缸四气门 顶置双凸轮轴 进气充分震动更小
另外，该发动机采用正时皮带驱动的顶置双凸轮轴、四气门配气结构，改善了发动机的进气系数，增大了空气流量，提高了发动机性能（马力和扭矩）。而且双凸轮轴的缸盖体积比略原来的略大，可以在缸盖上布置更多冷却水道，对发动机的水温控制还有一定的好处。
● 气门液压间隙自动调节 省去保养麻烦
据了解，CA4DD1发动机可实现气门间隙自动调整，无需进行调整配气机构的维护工作，不仅节省了部分保养费用，更能减少维护时间，更多地为用户创造财富。
● 标配空压机 整车可实现气刹制动
现如今，尽管不一定拉十分重的货物，用户们也更加偏爱气刹，毕竟气刹制动力更大，更加可靠。解放在做J6F时注意到了这点，在设计和研发4DD1发动机时就将空压机放在了工作内容上。
这样CA4DD1发动机“生来”就标配了空压机，整车可实现气刹制动。这点上解放可算是抓准了用户痛点，满足了使用需求。
● 选装平衡轴 各个工况都能更加平稳
现在高端柴油机对平衡性要求非常高，不仅是怠速运转需要平稳和宁静，也是高转速运行的必要条件。CA4DD1发动机可选装平衡轴，这样可以冲抵曲轴运转时的波动惯性冲击，让它更可靠，并有效降低整机振动，整车驾乘舒适性也可提升。
● 两种电压可选 缸内电热塞预热保障冷启动
CA4DD1发动机有12V和24V两种电压系统可选，能满足不同用户的使用需求。另外，该发动机配有缸内电热塞预热，可满足-30度的冷启动要求，应对严寒能力更强。
● 更长的售后 3年30万公里
CA4DD1发动机可享受3年30万公里的超长保养周期，在核心动力这一块的超长保修可以说是让用户更加放心。
● 编后语
作为道依茨一汽大柴发动机厂倾力打造的一款高端轻卡动力，其许多性能指标已经超越了先进高端轻卡动力，显示了解放树立其高端轻卡产品的决心。
为保障用户的用车利益，CA4DD1发动机的保养为3年30万公里，加上道依茨一汽大柴众多的售后服务网点，可在较大限度地解决用户的维护和保养问题，保障用户的用车利益。（文/图 张清学）
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