【卡车之家 原创】提起KAMAZ卡玛斯这个品牌，大家应该不会太过于陌生，上世纪卡玛斯曾经进入过国内市场，主要为重型牵引车和自卸车，到现在东北地区的不少人还喜欢称重型自卸车为卡玛斯，可见这个品牌的影响力。尽管卡玛斯已经早已淡出了国内市场，但是在达喀尔拉力赛上，卡玛斯车队可以说是卡车组冠军的常客，最近他们又推出了一款新型的赛车。
和此前常见的卡玛斯-4326平头赛车不一样的是，卡玛斯此次推出的新型赛车是一款长头驾驶室车型，不过该车底盘仍然是以卡玛斯-4326全驱动底盘 打造而成。据了解采用这种造型可以使赛车拥有更好的重量分布，这样使得车辆更加有力，舒适性也相应的有所提升。
KAMAZ卡玛斯平头赛车
那么这款新型赛车的驾驶室是怎么来的呢？2009年11月，戴姆勒卡玛斯签署合资协议，在俄罗斯生产Actros和Axor，而且卡玛斯新型卡车也采用了奔驰Axor驾驶室。而这款赛车的驾驶室同样来自戴姆勒奔驰，驾驶室和发动机罩均是从奔驰Zetros塞托斯那里借来的。
奔驰Zetros塞托斯
在去年卡玛斯车队开始选择使用利勃海尔V8发动机，但是这款宽大的V型发动机面对这款车就显得过于庞大了，因为这个新型长头赛车的发动机罩装不下它。所以这款新型赛车选择了一款卡特彼勒的直列六缸发动机，该发动机排量为12.5L，经由著名的 Buggyra团队调教，发动机功率输出达到980马力。（文/图 杨建伟）
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