【卡车之家 原创】物流公司跑路似乎已经成为谈虎色变的话题。2015年7月9日，据“临沂微资讯”微信公众号披露，临沂光辉物流和千川物流两位老板拿着客户的血汗钱纷纷跑路。而在此前的6月23日，临沂市金海汇物流园区一科货运部也一夜之间“人间蒸发”。此次系列事件，或许与临沂是今年初“史上最严”新环保法第一个实施的城市有关。
● 临沂治污急转弯 环保部约谈后关停57家企业
2015年1月1日，“史上最严”的新环保法正式实施，华东督查中心将临沂作为第一个督查地区，进行明察暗访。2月25日，刚从枣庄调任临沂担任代市长的张术平，成为环保部的约谈对象。张术平在约谈中表态，保证不会再有第二次约谈。
作为新环保法施行后第一个被约谈的城市，临沂的污染此后经央视《焦点访谈》等媒体曝光，引发全国关注。重压之下，临沂在约谈后第5天，突击对全市57家污染大户紧急停产整顿，成为全国唯一在约谈后采取停产整顿的城市。
然而，历史遗留问题让这次环保风暴陷入困境。停产企业中，钢铁、水泥、焦炭等污染大户均被国家产业政策限制发展。过去急于扩张经济的地方政府鼓励或默认以“先生孩子后上户”的形式，让企业在当地投产，其中不少缺乏环评手续。此次停产整顿之后，按部分要求新增环保设施的企业，又因没有环评手续仍不能复产。
● 57家化工企业关停 货运物流业不可避免受重创
一夜之间57家企业被强制关停整改，除了直接导致这些企业的共计6万多名员工临时失业外，受牵连的还有当地的货运物流行业。
在此次关停的57家企业当中，以钢铁、水泥、焦炭等污染较大的化工企业居多。这些企业一歇业，承运他们产品的物流公司也一下子陷入了没活儿干的境地。尤其是规模较大的化工厂，基本上都是当地一些物流公司的重点大客户，来自他们的业务量占比很大。
再加上今年以来整个货运行情本就不好，多层重创之下，物流公司也变得摇摇欲坠，此次关停事件可能是压在他们身上的最后一根稻草。
除此之外，这些化工企业的环评补办手续遥遥无期，随着时间推移，停产导致整个企业资金链断裂，全面陷入经济危机。而此前该结付给物流公司的运费，也开始变得遥遥无期。
如今，刮进临沂的这场被比喻为“休克式疗法”的治霾风暴看起来尚没有结束的日程表，恢复生产需要时间，尤其那些缺失环评手续的企业。6月28日，环保部华东督查中心的官员再度赶赴临沂，开始了为期一周左右的后督查。地方官员和企业主们已经睁大了眼睛，等待着属于自己最后的命运。
● 编后语：
2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦发表演讲时说，“我们既要绿水青山,也要金山银山。宁要绿水青山,不要金山银山,而且绿水青山就是金山银山。”
青山绿水从来就是普通民众心头美好的期盼。可是，历史的透支欠债太多，过去急于扩张经济的“先生孩子后上户”的发展方式受到了地方政府的默认，直接的后果就是“一直在生产，从来没环评。”
如今，政府已经从国家层面、从子孙后代的可持续发展着想展开了严苛的环境治理，承受这个历史代价的除了当事企业，还有下游的货运物流行业。面对转方式、调结构的倒逼发展模式，当下的中国企业未尝不可以迎来一次转型升级的历史机遇。（文/文声威）
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