开瑞绿卡用户使用感受

【卡车之家原创】江门地处珠江三角洲西部，因位于西江与其支流蓬江的会合处，江南烟墩山和江北蓬莱山对峙如门，故名江门。8月下旬的江门烈日炎炎，近一周没有什么雨水了，但湿热的空气还是一阵一阵的拍在脸上。

晴朗的天气正是外出采访的好日子，小编来到江门市江海区拜访论坛一位网名叫“普通话太普通”的卡友，今年4月他以不到10万元的价格新购买了一辆开瑞绿卡C系豪华版厢式轻卡，此次采访也是想听听4个月后，开瑞绿卡的使用情况究竟如何。

● 精神干练投资卡车帮他致富

网名“普通话太普通”原名叫徐坤，没见面之前我都称他“徐师傅”，但见面后发现称呼“师傅”两个字并不妥当，按广东人的习惯称呼他“靓仔”更为合适。小编走出江门站，在停车场附近先看到了贴有车标的开瑞绿卡，车边站着一位身穿安能物流T恤的精瘦小伙子，他就是本次采访的主人公，下面就都称他为坤哥吧。

坤哥身材不高，皮肤有些黑，相貌相当俊朗，我并没有一下猜出他的年纪，其实他已经有30岁了。他车内后视镜上挂有一些干枯的植物，说是新车都会挂，预示平安吉祥，车内收拾的也是相当干净，真是车如其人。

坤哥很健谈，一上车我们就聊了起来。他说当初购买开瑞绿卡之前，也对比过庆铃、江淮、江铃品牌的一些车型，广东地区对于五十铃发动机较为认可，但五十铃发动机的价格也会给购买者造成一定压力。江门市也有一定的开瑞绿卡保有量，甚至有作为危险品运输使用。所以综合各种原因最终选择了开瑞绿卡C系豪华版，搭载福田环保动力发动机。

坤哥之所以穿着安能物流的T恤，是因为他使用这台开瑞绿卡在江门承包了一个区域，主要进行市内物流配送，有固定货源。这台车他使用了有4个月的时间，对于动力方面他表示相当满意。江门市坡路较多，道路狭窄，但坤哥说开这台中体轻卡平时拉5、6吨货物并不显得吃力。油耗方面会比五十铃发动机多一些，但还在可接受的范围内。选车之处已经决定要做市内配送，这种路况起步停车较多，行驶不到经济时速，所以油耗的差异并没有给他造成太大影响。

坤哥的开瑞绿卡偶尔也会拉7吨左右的重货，跑单程200公里的中长途物流配送，豪华版的车型配置给他帮助不少。轻卡一般都是一个人开，电动车窗的设计免去手摇副驾驶车窗的麻烦。中控锁的配置，方便他手拿物流配送单据时，可以轻轻一按就能锁闭车门。另外，排气制动方面也是他大加赞赏的。无论是短途还是中长途，南方多雨的气候特点加上重载和长下坡路段的多种情况，排气制动就显得至关重要了。他几次强调排气制动这样的配置很值，看来司机对于安全性也是相当看重的，毕竟是为了自己和他人的安全考虑。

● 深感物流业竞争压力比拼的是服务

车开了没多久，我们就到了一个物流配送站。这是坤哥的表哥开的公司，08年毕业的坤哥从广西来到广东江门给表哥帮忙，起初只是打打下手，但并不过瘾，后来便自己开起了卡车。这个配送站的大轻卡都是7.6米的东风天锦，有两台是坤哥的车，承包给了配送站。两台车投入了将近40万元的成本，随着配送站越做越大，慢慢开始有了收益。

由于大学学习的是电子商务，与物流也有几分关系，坤哥对于物流业有着自己的见解。简单的对比，今年的行业情况与去年相比就有一定的下滑。物流公司越来越多，货量比从前少了，“狼多肉少”的状况导致竞争压力越来越大。

物流行业一方面要求时效，另一方面比拼的就是服务。开瑞绿卡4个月的使用时间还在磨合期，也并没有出现大的故障耽误配送工作。中体的轻卡穿梭于城市间，没有太大压力。市内路宽较为复杂，需要频繁起步换挡，发动机的启停表现很好，油门调校适中。万里扬的“波箱”在挂前进挡位时很平顺，倒档偶尔会出现找不到挡位的情况，对时效性影响不大。

在采访过程中，我也跟了一趟车。车上拉了几箱小型空调压缩机，和泰国进口的枕头，货物不重。当地油价在5.3元左右一升，400块钱够跑一周，这种市内配送还算省油。在到达目的地后，我也看到了安能物流或者说是坤哥自己对于服务的用心。由于枕头怕湿，他会将纸箱外面用塑料膜包裹几圈，胶带密封，再用编织袋将货物装起来，用扎带将袋口绑紧。虽然是小小的举动，让我深感物流行业服务的用心，和正在面临的强大竞争压力。

● 卡车同样比服务开瑞很暖心

与物流行业相同，坤哥认为现在的卡车行业同样比拼服务，卡车用户对于服务的要求也不是过分的高，起码要让用户心理感觉舒心。坤哥很喜欢开瑞绿卡服务站的态度，车辆有问题交给他们，他们会先进行试车，再对车辆进行检查，告诉用户车辆出了什么问题，需要如何修理，第二天还有工程师打电话来询问车辆情况，售后服务跟进很快，这一点做的让用户很满意。

新车用起来或多或少会有一些不习惯，或者是细节上的小问题，用户使用一段时间后才会体现出来。江门市是摩托车主要产区，路上到处是摩托，有时突然就会从车身侧方冲出，吓坏了货车司机。由于坤哥的车是厢车，厢体占据了后视镜一部分照射空间，副驾驶车门处有视觉死角，右拐很容易因为看不到而碰到其他机动车或行人，前方没有照地镜不方便在配送站狭窄空间内停车。