前不久,德国考格尔挂车收获一笔大单,位于意大利Bozen的FERCAM物流公司订购了93台挂车,用于公铁联运。近日,这批挂车正式交付给客户。这些挂车不仅补充了FERCAM的运力,同时新的挂车在降低燃油消耗方面比起原有产品亦有所提升。
由于客户专门从事公铁联运,考格尔在生产挂车时就采用了增强的底盘车架,根据要求挂车尾部防护杆可向上折叠以便在装运火车时发生擦挂。为了固定托盘,车厢内一共配备了13对绑扎环,每个环最大可承受2000公斤拉力,除此之外,整车框架亦经过防腐蚀处理。
● 相关阅读:
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。