【卡车之家 编辑】肯沃斯（Kenworth）公司是美国帕卡（PACCAR）集团的子公司，是世界上数一数二的卡车及底盘生产商。哈里伯顿(Halliburton)、西方(Western)、S&S(Stewart& Stevenson)、BJ、Nowsco等一些著名的油田设备生产商制造的压裂车、水泥车、混砂车等，都大量采用肯沃斯生产的底盘。长期以来，肯沃斯一直致力于打造优质底盘，以求为客户生产质量可靠、经久耐用的产品。
不久前，肯沃斯推出了可选框架包裹套件，其中包括油箱和电池箱。油箱位于车架纵梁之间，后桥之后，可搭载于T270和T370底盘车上；电池箱的体积也更加小巧，可节约一定的空间。据肯沃斯官方发布的消息，油箱和电池箱这两个套件可分别订购，但却要搭配使用。
肯沃斯先期启动了中型卡车车身扩展项目，这次发布新的包裹套件，正是该项目的计划之一，目的在于为中型卡车用户提供更多选择，满足不同需求。肯沃斯方面表示，卡车安装新套件后，可以适应城市公共事业管理、火场救援、街道养护、牵引拖拽等作业要求。同时，该套件安装方便快捷，省时省力。
“安装这款套装后，用户会发现一些空间得到了释放，进而在第六代T270和第七代T370底盘上安装其他套件、装置将更为容易，节省了许多时间，”肯沃斯市场总监Kurt Swihart解释道。
车架包裹中包含的这款油箱，位于车架纵梁之间，后桥之后，焊接在钢制横梁上，有170升和265升两个版本。新款油箱加装了临时加油口，方便适应各种车身设计，安装不同设备。同时，用户如有需要，还可以选配加油管。
除了新款油箱，肯沃斯还推出了新款电池箱，它体积小，比普通电池箱约窄15厘米，这为在左侧配置其他设备，在驾驶室下方安装尿素罐留出了空间。另外，由于电池箱体积缩小，气罐没有安装在电池箱下方，转而被放置在驾驶室后方。搭配的随车工具箱，体积也相应减小，可安放在T270和T370底盘车右侧。油箱也可向前放，和工具箱装在一起，以减小驾驶室后部的压力。由于工具箱变窄了，尿素罐则可安装在工具箱后方。
编后语：
肯沃斯最近推出的这款框架包裹套装，具有体积小、节省空间、安装方便等优点，可搭载于T270和T370底盘上，让卡车适应不同工况，迎合客户的不同需求。（来源：Truckinginfo 编译/卡车之家 张雅静）
● 相关阅读：
全部评论