【卡车之家 原创】2015年10月14日-16日第十届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会在深圳国际会展中心举办。庆铃集团携手深圳圣达首次将庆铃“全家福”亮相深圳物流展。此次展会庆铃可以说是展出规模最大的一家商用车厂商，产品覆盖轻、中、重全线产品，以宽体600P为代表的多款新品同时亮相，也呼应了此次庆铃参展的主题：庆铃五十铃与新时代物流共进。
● 宽体600P深圳首次展出 三个轻卡大胃王全线出击
今年恰逢庆铃汽车作为五十铃在中国重要合作伙伴30年纪念，在30年的合作中，庆铃汽车由轻到重相继引进了F系列重型车、VC46系列重型车。很长一段时间以来，庆铃五十铃100P和600P的轻卡产品在国内市场几乎成了高端轻卡的代名词。随着近几年国内物流运输业尤其是电商物流的快速发展，定位城市物流的宽体轻卡市场需求旺盛，而宽体600P的推出正好完善了庆铃在轻卡市场的产线。
据了解，宽体600P被称为K600，是庆铃五十铃打造的新一代大轻卡产品。该车外观与兄弟车型700P中卡完全相同，传承了五十铃将ELF系列的家族化前脸。内饰K600也沿用了ELF的流线型仪表台设计，尤其重要的是庆铃K600的驾驶室内部宽度达到了2050mm，驾驶室空间非常宽敞。
庆铃K600具有3360mm和3815mm两种轴距可选，分别满足蓝牌和黄牌用户需求。动力方面，该车将会搭载五十铃4KH1-TC型发动机，排量3.0L,最大功率为120马力。该车有4170x2050x2000mm、4170x2050x2100mm、4970x2050x2000mm三种货厢尺寸可选。
除了宽体的600P外，此次展会上还展出了100P宽体车和600P宽体车，这两款车除了保持此前优秀配置外，就是对货厢容积做了加宽加高的升级，两车货厢内高都可以达到2.1米，货厢容积更大。可以说K600宽体大轻卡的推出完善了庆铃在轻卡市场的产品线，而大货厢的升级则进一步全面满足了快速发展的物流快递市场的需求。
● 庆铃新型都市物流车 化解物流最后一公里难题
此次展会上庆铃还展出了新型的都市物流车，这款都市物流车采用了庆铃新款100P轻卡的底盘平台，轴距和发动机动力链也完全一样。前脸造型则为新款庆铃100P轻卡的外观。和普通厢式车相比，从100P底盘上开发的庆铃都市物流车在承载能力方面有着很强的优势，同时货厢容积更大，满足更多运输需求。更重要的是该车大部分配件与100P轻卡通用，且100P轻卡和4JB1发动机社会保有量大，维修保养超级方便，省力更省钱。
目前电商快递物流业日益增长，而各地市内的限行限货政策却越来越严格，很多地方的货车“入城证”更是一证难求。一方面，庆铃基于100P平台所开发的这款封闭式物流车，可以说是解决都市物流最后一公里难题的最佳选择。
● 稳定高效品质好 冷链物流亮出组合拳
随社会经济不断发展，人们生活水平提高，对于生活质量的追求也越来越高，这也催生了国内冷链运输业的快速发展。对于冷链运输而言，运输车辆效率和安全是非常重要的。庆铃冷藏车从发动机、底盘到箱体是一体化生产制造，采用国际先进冷冻机组，并且提供“三位一体”的服务，在市场上的表现已得到客户的认可。
此次深圳物博会，庆铃携手小田冷链展出了庆铃600P冷藏车和庆铃FTR冷藏车。其中庆铃600P冷藏车主要用于城市冷链运输配送，而FTR冷藏车则主要用于干线冷链运输，而这两款产品也是庆铃在冷链市场的两款拳头产品。
● 不烧尿素达到国四 展出VC46危险品牵引车
五十铃新推出的VC46重型牵引车是2011年五十铃与庆铃在重庆共同合资成立的技术开发公司、零部件公司两家新公司，经过历时二年的研发和试制，针对性地开发适应中国及全球市场需求的轻量化经济性重型车平台。该重型牵引车平台包含了全新的10升6U系列国四发动机、新型的驾驶室、底盘平台等整车生产技术。
此次深圳物博会上，庆铃展出了一台6x4的VC46危险品牵引车，作为一款五十铃全球战略规划中的一员，该车是引入五十铃最新技术生产的世界同步重型车产品。而且值得一提的是该车并没有采用国内重卡采用的SCR国四后处理技术，而是采用了不需要再生和添加尿素的电控超高压共轨+两段式水冷EGR+电控可变截面增压器+DOC系统。在满足环保法规的同时也降低了车辆的使用成本。据说备受关注的VC61也正在紧张的开发中。
● 编后语：
此次深圳物博会，庆铃展出了旗下商用车产品线的全系产品。针对目前国内快速发展的物流运输市场，庆铃也积极推出了多款新产品。携手五十铃30年的风雨历程，庆铃为国内物流市场推出了很多的经典产品。希望庆铃继续为中国物流市场用户推出更多的经典产品，助力新时代的物流运输业快速发展。（文/图 杨建伟）
● 相关阅读：
