【卡车之家 原创】近日，卡车之家收到卡友发来的消息和现场图片：
非法改装的超长超高货车注意了！湖南湖北等地现场割车，浙江江西陆续不给上高速了！
10月7日，湖南省高警局曾经对外通报，高速交警正大力开展货车违法整治行动。
9月26日至10月7日，湖南省高速公路已查处519台违法改拼装货车，强制恢复原状145台。
有些运输商品车的货车，行驶证登记长度只有10多米，正常运输只能装三四台商品车，经过改装后，车长达到20多米甚至30多米，一次可运输10-20多台商品车。
货车的改型、超重危害极大，沪昆高速湖南“9·25”交通事故的肇事货车就涉及非法改型。
同时，超重车辆是造成公路使用寿命折减的头号杀手。根据理论计算，当车辆的实际载质量超过标准载质量一倍时，车辆行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶200多次，行驶水泥路面一次相当于标准车辆行驶65000多次。
对于卡车司机来说更重要的是：
托运方在运量相等的情况下会选择运价最低的运输方，倒逼着运输方在运价相等的情况下只能选择拉更多货物，加长加宽车辆，由此造成恶性循环，拉低整体运价水平。
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