咖啡、硬面包圈、晨报……以后你可能还会在早上收到亚马逊的包裹。
这是真的。据《华尔街日报》网络版报道，知情人士称，亚马逊已经在今年秋天进行了一项短暂测试，让运送报纸的卡车顺路配送亚马逊包裹。这项测试使用了芝加哥报纸出版公司Tribune Publishing的卡车，只持续了一周或两周时间。
Tribune出版《芝加哥论坛报》和《洛杉矶时报》。知情人士称，与送报相关的税务问题明显阻碍了Tribune继续进行包裹配送测试。在芝加哥，Tribune司机递送《芝加哥论坛报》和其它出版物。
知情人士称，亚马逊还在考虑与其他报纸公司合作，展开类似的包裹配送测试。尽管印刷版报纸的订阅量近几年一直在下滑，但是送报卡车依旧穿梭在大城市的大街小巷，与亚马逊的用户很近。
近几年，亚马逊已采用多种途径，旨在能够更加快速、省钱地将包裹送到用户手中。去年，亚马逊试过使用黄色出租车和Uber汽车配送包裹。近期，亚马逊又启动了一项类似于Uber模式的包裹配送服务，让合同工使用他们自己的汽车送货。
这些举措可能有助于亚马逊控制其运费。今年上半年，亚马逊的包裹配送费用达到46亿美元，同比增长28%。
据称，借助送报卡车配送包裹，属于亚马逊利用道路上多种送货卡车配送包裹计划的一部分。除了送报开车，亚马逊还考虑使用送花卡车、披萨外卖车等。例如，司机可以将少量披萨盒放在前座上，后座和后备箱用于放包裹。
当日送达和一小时内送达市场竞争激烈。Uber、Deliv等创业公司正与零售商合作，以保证在城区内实现快速送货。
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