【卡车之家 原创】11月12日，2015中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心B区正式开幕。该展会每逢单数年举办，这届已经是第三届了，是国内乃亚洲规模最大、最权威的商用车展。福田作为国内知道的卡车车企，在商用车展共携手旗下多款重、轻卡、轻客前来参展。
除了欧曼牵引车、图雅诺轻卡以外，轻卡作为城市城际配送的主力军，福田则展出了欧马可1系轻卡来助力城配物流运输需求。那么小编将为大家介绍一下此次展出的欧马可1系轻卡，展台上除了1系轻卡，也还有大马力的3系轻卡。
这款欧马可轻卡采用新款欧式车身，宽度为1800mm驾驶室。这款车主要的定位就像挡风玻璃上方标识所示，成为“城市货运专家”。据了解目前华中地区用户对中端品牌轻卡较为认可，欧马可作为福田的高端产品，在华南地区则有着不错的保有量，在华中地区的保有量以及知名度相比于华南地区会差一点。
内饰方面，采用灰色为主色调，可以乘坐三人，副驾驶室设有上、下两个储物柜，可供司机放置一些小样物品。
展会上的这款车跟市面上的车还是有一些差别的，这款车配备有定速巡航系统，在高速行驶时提高燃油经济性，降低驾驶疲劳。不过对于定位于城市配送车辆，这个定速巡航系统的作用不会太大。
中控台配备有多功能显示屏，集成行车纪录仪、收音机等等功能。并且还带有12V插口，作为小供电使用，例如为手机充电。
仪表台看起来简单直观，左侧为转速表，右侧为速度表，中间集成显示屏。
随着今年各大厂家都在推轻量化产品，福田轻卡这款卡也不例外，货箱采用冷藏车较为常用的蜂窝状材料，重量方面相比铁制货箱要更轻一些。不过这种货箱的可靠性，承载性方面可能就没有铁制货箱那么实用了。另外货箱底板采用防滑设计，提高安全性。
该车配备双级柴油过滤，有利于将杂质及水分过滤掉，提高燃油清洁度，使内燃机燃油品质得以大幅提升，从而减低了内燃机因柴油品质问题而导致机械故障。其中配备的塑胶油箱容量为80L。
欧马可1系轻卡动力方面是搭载2.8L福田康明斯发动机，采用高压共轨系统，最大扭矩为360牛米，通过EGR技术后处理达到国四排放标准。而展台上另外的一款3系欧马可采用3.8L康明斯发动机是满足国五排放标准的，使用的是EGR+SCR后处理技术，那么就可以看得出轻卡跟目前中重卡也为一样了，需要添加尿素。变速箱配备的是采埃孚品牌5挡变速箱。
底盘方面采用源自奔驰重卡莲花优化升级的加强型全铆底盘，具备较好的操稳性和可靠性，能够满足高速重载运输需求。另外后桥速比为4.875。
● 编后语：
福田欧马可轻卡亮相于此次武汉车展，也可以看得出福田对于华中这块市场的重视。这款车搭载的动力链技术都较为成熟可靠，相比于其他品牌还是带有不少优势的，相信在日后的华中地区轻卡市场也能大展风采。（文/图 马计纳）
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