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湖南众满特种轮胎下线

湖南众满特种轮胎下线

张茂祺

2015-12-18

【卡车之家 原创】12月18日,在阳光明媚的湖南湘潭市盘龙山庄,召开了众满特种轮胎专利技术研讨会暨新品发布会。湖南湘潭的领导、橡胶轮胎行业的专家、合作伙伴、媒体同仁一起见证了众满特种轮胎专利新品下线剪彩仪式。感兴趣的朋友可以直接观看《卡车之家直播众满特种轮胎发布会报道》。

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众满特种轮胎可应用于军用车、矿山车、工程车、载重车等特种行业专用汽车。众满轮胎应用独创“环形片式金属链板防扎带束层”技术,大幅提高了特种轮胎的防扎、防爆、耐磨性能,延长轮胎使用寿命,提高了汽车行驶安全系数。众满成为了特种轮胎行业中民族品牌中的先行者,打破米其林、普利司通等国际巨头的技术垄断。

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本次活动由国家橡胶与轮胎工程技术研究中心、湘潭国家高新区主办、湖南众满轮胎科技有限公司、橡胶谷集团承办。国橡中心副主任、橡胶谷集团董事长兼总裁张焱主持,湘潭市领导现场致辞。

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仪式现场,湖南省发改委领导、经信局领导、科技厅领导、湘潭市吴副市长、湘潭市国家高新区党工委书记刘硕科,中国橡胶工业协会名誉会长范仁德,青岛科技大学教授赵树高,解放军驻军代表、湖南众满轮胎科技有限公司董事长余碧军、总经理熊坚强等13位领导为众满特种轮胎专利新品发布剪彩。

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众满轮胎科技有限公司总经理熊坚强介绍,众满牌特种轮胎拥有完全自主知识产权的《防扎穿安全轮胎的环形链板带》、《防弹安全轮胎》、《防扎穿安全轮胎和外胎套》三项国家发明专利。经送国家橡胶与轮胎制品质量监督检验中心进行破坏性检测,在严酷的破坏性条件下,众满特种轮胎通过了47小时耐久性试验,超过90小时后仍完好无损。

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众满特种轮胎的耐久性能远远超过了国家标准,强度试验检测超过国家标准达到170%以上,并通过路试,没有出现爆胎现象,远超同类型轮胎防爆抗冲击能力、有效提升了轮胎在特殊路况下的防扎抗爆能力。目前,金属链板带束层装配已实现全自动化,正在不断完善轮胎生产线规模,可更快满足特种轮胎市场需求。

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针对使用路况,湖南众满轮胎科技有限公司特别研发全轮位综合花纹和混合型工地全轮位专用花纹两种花纹。其中,全轮位综合花纹,三条纵向花纹具有良好的导向性和抗侧滑能力,曲折和横向的设置增强与地面的纵向附着力和多种路面的通过性,肩部的横向沟具有良好的高速性能和多种路面的通过性能、磨耗性好、综合里程长。

混合型工地全轮位专用花纹,大体积的主块对恶劣路面可抗刺扎、切割,防止崩掉,横向联通的宽大深沟具有对非铺装恶劣地面的通过性,M锯齿状花纹边沿可以克服非铺装恶劣路面的横向滑移,沟低的加强筋可提高主块的支撑性,增强耐磨性,适用于自卸车、搅拌车在工地的运输作业,具有良好的短途低速耐载、抗磨损性能。

会议期间,众满公司举行了中国特种轮胎技术创新研讨会,与会行业专家对特种轮胎发展状况以及众满特种轮胎技术进行了论证和研讨。

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现场,与会嘉宾分享了众满特种轮胎路试视频,一起探讨了特种轮胎骨架材料的特性,以及对于未来特种轮胎发展带来的深远的意义。

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会后,所有观众一起参观了众满特种轮胎防扎演示。

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一辆载重50吨的重卡,从一排锋利的钢钉上碾过,过程很短,但是吸引了上百名观众,场面异常火爆。

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轮胎表面伤痕累累,红色油漆清晰可见,众满特种轮胎没有爆胎,顺利通过了现场测试。

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钢钉由细到粗依次排列,前排的细钉被众满轮胎内的金属链板折弯了,后面粗壮的钢钉油漆已经被刮去一层。

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钢钉高度接近一盒香烟的高度,众满特种轮胎顺利完成测试,赢得了围观嘉宾的热烈掌声。

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编后语:

众满特种轮胎的发布,不仅是轮胎界的技术革命,而且是民族品牌挑战世界豪门的开始。卡车之家希望产品能够尽快普及,造福中国的万千卡友。

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