【卡车之家 原创】自乘龙M7创富版新车到店之后，近日又接着爆出重磅消息——乘龙M7创富版上市启动会在石家庄隆重召开。东风柳汽副总经理宣颖和潍柴卡车销售公司总经理程广旭先生率领公司各部门的管理团队，与近百位来自京津冀、山东、山西、河南四大地区的经销商齐聚一堂，就产品核心价值、市场营销、促销政策、售后服务等一系列话题进行了沟通探讨。
乘龙M7创富版主要定位于配货物流及资源类运输，创富版M7也体现了东风柳汽对6X2车型的独到理解。东风柳汽副总经理宣颖先生指出，由于国家经济增速放缓，导致基建、地产投资减少。同时，受内蒙、山西、新疆等煤炭产量大幅下滑的影响，与煤炭开采、运输相关的车辆销量受到极大影响。与此形成对比的是电商物流、危化品运输、干线物流等为代表的高端物流行业的快速发展，大马力、大排量、轻量化牵引车逐步成为行业主流，豪华中高端牵引车更快速地抢占低端牵引车市场。
作为6X2市场的新添力量，乘龙M7创富版是按照国内用户的切实需求和高端重卡设计理念，并基于先进的技术优化配置打造而成。创富版M7具有“超级高效、超级可靠、超级省油、超级舒服、超级安全”五大超级价值，在继承东风柳汽经典标配的基础上进一步突破，可最大程度提升运输效率。
定位于“中高端物流超级重卡”的乘龙M7创富版采用潍柴WP12蓝擎2代400马力发动机，最大扭矩高达1920Nm，同时搭载法士特12档带超速档变速箱+3.58小速比后桥的动力链，低速大扭矩在起步、加速、爬坡方面有着出色表现。
潍柴WP12蓝擎2代发动机有着更广的经济转速范围，1100转时高达80km/h，经济车速的发动机转速越低油耗越省；匹配了Bosch电控系统、智能多功率省油开关以及电磁离合器风扇等技术，大大降低了车辆的油耗。
轻量化单层车架使用亚洲最大、中国唯一的6300T压力机一次冲压成型，抗弯、抗翘曲能力超强。真空胎、新型塑料防水空滤等多重轻量化设计，使得整车自重仅7.68T，最大限度地提高单趟载货重量，提升车辆运输效率。
柳汽首创的龙骨框架结构驾驶室、整体式高强度钢板车门并加装防撞钢梁，为驾驶员提供出行安全保障。关键的阀类以及ABS线束都采用世界品牌WABCO，整体提升车辆驻车和行车制动性能，最大限度保障驾驶员安全。
除了安全，为用户创造一个舒适的驾驶环境同样重要，四点悬浮气囊减震的平地板驾驶室当为首选。乘龙M7创富版驾驶室底部至顶部拥有1.92米的超大空间以及标配的三段折叠式卧铺和茶几、豪华气囊减震座椅等，给司机带来全方位感官享受。
为了给用户带来更优质的运营体验和更低的保养成本，东风柳汽提出的36个月不限里程不计责任保修政策，让用户放心用车。
● 编后语
目前，超过200台乘龙M7创富版已先后抵达京津冀、山东、山西、河南等地区，全面开始接受用户预订。乘龙M7创富版即将接受市场和用户的检验，期待它为用户带来更多的财富。
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