【卡车之家 原创】2016年3月31至4月2日，第45届MATS美国中部卡车展在路易斯维尔举行。卡车之家作为商用车领域的垂直专业媒体，第一时间为大家报道此次卡车展的最新资讯信息。展会上欣赏各种长头车和改装车之外，零部件厂商推出的新品也是展会的热点，卡车之家为卡友解读商用车零部件发展的四大趋势。
2015年在市场经济不景气大环境的影响下，商用车行业举步维艰，整车销量出现了明显的下滑，但是高附加值、安全、绿色环保、轻量化的商用车零配件市场却呈现出逆势增长的局面。这些以往只有高端或者旗舰车型才有的配置成为了打动采购者的亮点。
配件行业在2015年的成功，不是简单的逆袭，更是一场技术酝酿发酵的过程。口碑佳、技术过硬的产品，方能赢得采购者的认同。在逆境下，各大零配件厂商开始实施提高品质、寻求差异化的新发展策略。放眼2016美国中部卡车展，安全、长效、轻量化、环保成为零配件未来发展的关键词。
● 智能监控防撞新宠 安全再提升
随着智能化移动设备的不断更新，使得其与商用车有了新的发展契机，注重安全健康，提升人性化设计是未来的大势所趋。过去大多数司机的想法都是，只要车子性能好不耽误拉货就行，对安全性的要求还是很低的。现如今随着安全意识的不断提高，对于零配件和车辆整体的安全性需求都在不断提升。
威伯科主动安全制动系统
本次展会上，作为制动系统的行业翘楚威伯科带来的主动安全制动系统和车道偏离预警系统格外引人关注。在此次展会上推出了OnGuard碰撞安全预警系统的更高版本OnGuardACTIVE，能够在任何时候，甚至是能见度很低的情况之下提供主动的碰撞安全预警，以减轻或者避免即将发生的追尾碰撞。
威伯科主动安全制动系统
OnGuard碰撞缓解系统可以探测到前方物体并测算出本车相对于路面上其他车辆的位置，并在有可能发生追尾事故之前，以听觉、视觉和触觉信号的形式向驾驶员发出告警。
威伯科车道偏离预警系统
这一系统时刻都保持工作状态，即使在未设定巡航控制的情况下仍可以对道路状况进行监视，并在必要时发出预警和实施主动制动。一旦发现驾驶状况具有潜在危险，OnGuard碰撞缓解系统会通过告警、自动降低发动机扭矩并实施基础制动。
威伯科OnLane车道偏离系统带有两个高清摄像头，通过不断监控车道标线内车辆的位置，把周边车辆变更车道的信息处理判断，用视觉、声音的方式警告司机。
大陆卡车全景影像技术
在大陆的展台上最大的亮点产品就是卡车全景影像技术。通过加装该产品，摄像头与专用的技术进行影像合成，用全景的形式将车辆周边情况展现给司机。全景影像技术一旦广泛应用，将为司卡车司机的行车带来诸多便利。
● 后记：
随着智能化的发展，很多零配件都加入了智能元素，通过机器智能化的检测，对相应的信息作出判断，进而作出相应的操作来提升安全性能。相比人为的操控来说，智能化的控制更为及时、准确，更大程度的提升行车过程中的安全性。
● 简单长效免维护 节省使用成本
在商用车领域，长效可靠的轮毂及轮胎，已经成为众多卡车用户提高经济收入、长效安全行驶的良师益友。未来搭配低维护零配件的商用车，也将成为国内物流运输行业的安全保障。
今年的美国中部卡车展上，康迈今年新推出有自主知识产品的核心部件隔套、优质低滚阻轴承及油封，在产品技术上提高零部件及产品寿命。另外还推出了高强度铸铁轮毂，重量减小20%，造价也更加便宜。
康迈高强度铸铁轮毂
轴头油润滑轮毂具有长寿命、高可靠性、维护周期长，停车时间短等特点，普通油润滑维护周期让常规卡车从5万英里到30万英里，康迈甚至可以做到50万英里免维护周期。
康迈高强度铸铁轮毂
轮胎方面米其林带来了X-lineEnergy轮胎和轮胎自动充气系统，其最大的特点就是通过低滚动阻力与高行驶里程和良好的抓地力这看似矛盾的几点属性融合在一起，将为卡车司机带来全新的体验。
米其林X-lineEnergy轮胎
据统计，在北美有接近二百万幅米其林X-lineEnergy轮胎被用户使用，经过实际行驶数据显示，在这15年里X-lineEnergy轮胎节省1.5亿加仑的燃油的同时也为用户增加了数百万吨货物收入；而且也减少了150万吨的二氧化碳的排放，减少了空气污染。
米其林轮胎自动充气系统
此次米其林推出的轮胎自动充气系统，相比市场上的充气机更安全，操作更简单，也更省钱。通过数据显示使用了米其林轮胎自动充气系统，每年能节省2400美元，延长10—15%的使用时间，减少1—2%的油耗效率。
固特异整体解决方案
展会上固特异公司宣布将提供整体解决方案，全新的额固特异轮胎适用于区域/长途驾驶，增强了对城市环境中驾驶的韧性。固特异还提供车队管理工具，它可以帮助车队监测轮胎的安装和性能。固特异还有服务应用程序，它可以用一个按钮即可连接固特异总部的紧急道路救援服务。
固特异整体解决方案
固特异轮胎的商业服务网络提供了超过2300个网点，从东海岸到西海岸，提供全天候地紧急道路救援服务项目。通过全国性的网络，以及可靠的车队管理工具，帮助车队降低运营成本。
● 后记：
物流公司、车队or个体司机，对于零配件的长效性的需求不言而喻，长寿命、考可靠性、延长维护周期，对于用户来说，不仅减少更换的投入成本，同时也更大程度的降低了后期的维护成本。从展会上几大厂商推出的产品来看，长效性是其产品研发的一个主要方向，对症下药自然会收到客户的喜爱。
● 轻量化提升效益 大势所趋
载荷负重，离不开钢筋铁骨的支持，因此轻量化对于重卡的意义尤为重要。对于大型非承载式车身而言，应用各种轻量化技术的产品皆有，几乎涵盖了所有的零部件产品。车轴、轮毂、发动机、变速箱等，都是近几年商用车配件轻量化的重点体现。
美铝铝合金轮毂
在今年的美国中部卡车展上，轻量化设计无疑成为零配件的热点之一。美国铝业公司此次带来了他们最新的铝轮毂产品，该产品是目前世界上最轻的卡车轮毂，采用整体锻造技术，比传统卡车轮毂轻23kg。而且性能更好，能有效减少车轮与抱闸的磨损，从而延长轮胎和制动器使用寿命。
美铝铝合金车架
除了铝轮毂，美铝展台还展出了一款车架，从轻量化的底盘，车门、车架、铆钉、车轮、CNG气瓶等配件均采用铝合金，全面实现轻量化。这种具备优良的铸造性能的高强度铝合金，坚韧程度和钢的坚韧度一样，但更轻。单单就底盘可减少约0.38吨的重量，节约40%的钢材损耗。
此次展会上我们还看到了国产民族知名品牌，富华车桥针对轻量化的这一趋势，推出了先进的滑架空气悬挂总成。该悬挂安装在无大梁干货箱挂车上，可以调整悬挂在挂车的位置，随着载荷的不同调节滑架位置。
富华车桥
工作原理就是在车桥的中部同样使用了气囊，用来在转向时辅助回位，在随动转向桥锁定后可保持当前位置，减少左右摆动。
富华一体式车桥
另外一个亮点产品是富华专利技术的一体式车桥，富华采用其专利技术只要一根圆钢管做成车桥，包括前桥轴管和后桥，但强度更高重量更轻。
● 后记：
为了降低油耗，减少材料损耗，轻量化设计必将成为商用车零配件未来的发展趋势，高效节油，减少燃料的消耗，对于节能减排的意义更加明显，而且更加直接。对于略显疲态的运输行业，降低燃料的支出，也是稳定提高运输效益的有效保障。
● 推动节能减排 提倡绿色环保
中国经济高速发展的同时，也带来了严重的环境污染，作为社会运输能手的擎天柱，一直被冠以污染环境的元凶之名。随着国家对排放标准的不断提高，各大主机和零配件厂商始终将如何提升环保性能作为发展道路上的重要课题。
现阶段，中国的环保策略，正执行两手发展路线。一方面大力扶植新能源设备的研发，液化气和纯电动是重要的发展方向，对于零部件行业电池无疑是受热门关注的产品线。另一方面，加强尾气处理设备的升级，降低柴油发动机的弊端。
埃贝赫驻车加热系统
本次展会上德国埃贝赫针对尾气处理方面又有新的发展，提起埃贝赫，它的驻车加热系统更为人熟知，被称为过冬神器。通过加热少量的燃油产生热量，再将热量输出到驾驶室，为司机提供温暖的驾驶环境。在驻车加热系统工作的过程中，燃烧柴油的排放与车辆怠速运行时燃烧柴油的排放相比，节能减排的效果已经大大提升。
埃贝赫尾气处理系统
除了驻车加热系统，埃贝赫此次还带来了两款能满足欧六排放标准的尾气处理系统，目前该系统已经在沃尔沃卡车上应用。该系统包含DPF与DOC，通过DPF颗粒捕捉器可以将尾气中的大部分颗粒过滤掉，大大减少尾气的颗粒物。DOC可以将尾气中的一氧化碳与碳氢化合物转化成无毒的水与二氧化碳。
埃贝赫尾气处理系统
● 后记：
随着国家加强排放标准的执行力度，与尾气后处理相关的产品也得到了车企的喜爱。虽然多方数据证实，柴油车的尾气排放只是造成污染的因素之一，但是为了大家的健康，也为了减少不必要的嫌疑，完善尾气后处理任重而道远。
● 编后语：
通过2016美国中部卡车展会，纵观海外商用车零配件行业，高附加值、安全、绿色环保、轻量化成为了众多厂商主要的发展方向；美国的发展趋势，有望成为中国商用车行业走向健康完善的引路人。
● 相关阅读：
