【卡车之家 原创】2016年第十四届北京国际车展今天正式开幕，作为国内规模最大的车展之一，汇聚了众多商用车最新最热的产品。上汽依维柯红岩此次携匹配同步欧洲CURSOR11发动机动力链的全新杰狮、符合GB1589标准的杰狮中置轴轿运车和基于港口及中短途物流运输的红岩4×2杰卡等3款全新产品盛装亮相2016年北京国际车展，成为北京车展的一大亮点。
本次车展，传闻已久的CURSOR11发动机终于亮相，此款发动机采用欧洲菲亚特技术，延续了Cursor系列引以为傲的可变截面涡轮增压系统（VGT）。11L机的发布，标志这上汽红岩成为业内整车发动机覆盖从9、10、11、12、13升最全的企业，为用户提供了更多的配置选择。
同时搭载C11发动机的全新杰狮也同步亮相，此款新车搭载了CURSOR11升450马力发动机，搭配法士特12JSD220T变速箱和法士特液力缓速器、ESP产品等产品，使得该车整体配置非常抢眼。据悉，这款车型计划今年9月全面上市。
上汽红岩在此次北京车展上首次展示了一款中置轴轿运车，这款轿运车是基于红岩杰狮底M100打造而成的，采用290马力C9发动机，法士特铝壳变速箱，红岩H8A单级减速桥，4点气囊悬浮驾驶室。杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技术平台开发，具备自重轻、底盘更低、转弯半径小灵活、装载量大、安全高效等亮点，在满足国家规定的要求下，最大利用了车辆空间装载更多的商品车。
在上依红2016年商务年会上4X2红岩杰卡首秀，本次北京车展这款4X2杰卡再次与大家见面。这款车型基于杰狮成熟平台开发，其在动力性、低自重、低油耗、舒适性等方面的性能得到了全面升级，整车自重不超过6.3吨，广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域。
● 编后语：
杰狮中置轴轿运车满足了全新GB1589对于轿运车的要求，搭载C11发动机的全新杰狮的亮相，使红岩实现了9升发动机到13升发动机的全覆盖，而红岩杰卡4X2的牵引车将在中短途物流运输市场发挥重要的作用。三款新车型的发布，展示了上依红在产品研发方面的实力，随着红岩产品线的愈加完善，在各级物流市场上的竞争力也越来越强。（文/图 郝建华）
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