【卡车之家 原创】本周，2016年北京国际汽车展览会于新国展开幕。卡车之家报道团队从媒体日前一天开始，持续在现场进行报道。此次北京车展，商用车展台发布了多台新车，参展产品颇具亮点，还有美女礼仪小姐等待卡友检阅。如果错过精彩内容也不用着急，这就带您回顾本周热点新闻。
● 美女和福田 展台颜值担当
摘要：2016北京车展正在热火朝天地进行着，作为一年一度的新车盛宴，美女必定是香车最完美的搭配，试问谁不想在初夏的午后于清新香艳的女孩身边欣赏豪车呢？
评论：本届北京车展第一次取消了车模，取而代之的是美女礼仪和销售，以及众多明星大腕儿的捧场，观众热情同样高涨。在商用车展台，都能看到美女前台压阵，看车展的心情也会不一样。车展还将持续多日，想一睹车展风采的卡友可要抓紧了。
摘要：北京车展在4月25日正式开幕，福田超级卡车重新定义了卡车，将卡车智能化做到了新的高度，与北京车展“创新变革”的主题结合的天衣无缝，除了发布两款康明斯动力的福田EST超级卡车外，福田超级卡车大本营也亮相了一款搭载奔驰OM457发动机的4X2牵引车。
评论：此次车展福田发布三款超级卡车，将智能化卡车提升到了新的高度。除了智能化之外，本身的动力总成方面配置更是闪耀整个福田展台。
摘要：4月25日，北京车展正式开幕，在商用车板块看点最大莫过于各大展商的旗舰版车型了，四川现代在乘用车领域现代清洁以其精良的设计、亲人的价格在广大国内用户中有着不错的口碑，在商用车方面，创虎系列车型完美的继承了其优点，在本次车展中四川现代展出的创虎520马力旗舰版车型可谓是亮点十足。
评论：创虎旗舰车型伴随着520马力发动机，轿车化内饰，优秀底盘配置展现在我们面前。近距离去参观这辆车，真的有让人想拥有他的强烈欲望。
摘要：在本次车展上，几大车企纷纷展示自己的高端牵引车，产品虽然高端，但对于广大用户是可望不可即的。解放与其它车企不同，基于连续3个月牵引车销量第一的底气在车展上走起了平民范，展出自家的成熟产品JH6牵引车。相比两年前在北京车展上市的JH6，经过两年的市场洗礼，车辆外观多了拉花装饰，变漂亮了；动力总成升级为10万公里长保养，变得更耐用。
评论：经过两年时间的洗礼，JH6产品不断成熟。此次车展一系列长里程保养技术成为JH6竞争优势，也塑造了其更接地气的车型产品。
● 长头、中置轴 引领新趋势
摘要：2016年4月25日，两年一度的第14届北京车展在北京国展正式开幕，虽然进口卡车再次集体缺席，但国内多家商用车厂商悉数到场，从展示的整车以及动力总成产品来看，也体现了国内重卡市场的五大发展方向。
评论：今年北京车展，重卡方面给人最深的印象就是长头、中置轴、AMT变速箱，我们通过整理发现了此次车展重卡的五大趋势，让人不禁感叹技术发展脚步之快。
摘要：为了规范轿运车市场，在即将发布的GB1589新政当中，将大力推行中置轴轿运车，厂家也在紧锣密鼓准备新政下的产品；在本届北京车展当中，上红岩首款中置轴轿运车进行亮相，到底中置轴有何与众不同？
评论：即将发布的GB1589中，中置轴挂车将得到重点推广，替代轿运车。其实国外早已使用中置轴轿运车，红岩抓住了政策热点，展出了自己的轿运车产品。
摘要：在今年的北京车展，各厂家可谓是卯足了劲，新产品层出不穷。在柳汽的展台中，T7长头卡车是最耀眼的一个，前来围观的观众络绎不绝。此次亮相的T7长头牵引车一改中国长头卡车的低端形象，其外观华贵，底盘用强悍，下面就为你详细解读这款被卡友誉为最美中国长头卡车的柳汽T7。
评论：柳汽展台的明星无疑是这台长头T7了，外观很有美国长头卡车的韵味。底盘13升发动机+AMT+小速比的配置更是向国际化看齐，想必车速也是很快的。这款车还有哪些亮点，需要您看着文章细细品味一番。
摘要：天龙旗舰版是东风商用车旗下的一款高端重卡车型，此前天龙旗舰只推出6X4高配和低配两个版本，在第14届北京车展上，东风商用车4X2版本的天龙旗舰进行了首次亮相，这款4X2的天龙旗舰重点针对于伊朗等海外市场，短时间内并不会出现了国内市场。
评论：东风商用车4X2版本的天龙旗舰还是首次对外亮相，这样的外观可以给人留下深刻印象，流线型造型和加装的侧翼板相当令人满意。只可惜这款车重点针对海外市场，国内不知何时能用上，主要针对快递物流、烟草运输、电子运输行业的零担快递市场，整车质量轻速度快，符合高效运输原则。
● 江淮福田发力 轻卡新车不少
摘要：2016年4月25日，北京车展如约而至。江淮展台展出了12款整车、五款发动机，阵容不能说不强。骏铃首次展出了中体驾驶室车型，这是在武汉车展发布了宽体和窄体后，中体车型首次正式亮相。
评论：此次北京车展，江淮正式亮相了新骏铃车型，中体车型可以搭载更多发动机，定位也很灵活。新骏铃经过多方面升级，但产品线还在进一步丰富当中。
摘要：如果要找一个本届北京国际车展上新老车型变化最大的商用车厂商，可能就莫过于福田戴姆勒了，此次福田戴姆勒展台就位于北京车展商用车展区第一家，展台上摆放了五台福田超级卡车，包括全新欧曼重卡、全新奥铃轻卡和全新欧马可轻卡。
评论：福田轻卡在车展都展出了全新车型，旗下重要的奥铃、欧马可系列全部亮相了最新驾驶室，让观众眼前一亮。全新EST超级卡车时尚华丽的外表相当吸人眼球，突破了传统日式轻卡造型，在外观上是一次革新。
摘要：说到解放商用车，J6绝对算是解放商用车历史上最为成功的车型系列，不论是重卡的J6P、J6M，还是中卡的J6L，亦或者是轻卡的J6F，都可以算做解放目前的当家车型。
评论：J6F轻卡是一汽解放的重要产品之一，这次车展解放没有带来轻卡的最新产品，J6F肩负解放轻卡众任，展现了解放轻卡实力。
摘要：北京车展在4月25日正式开幕，东风商用车总共携7款车型强势亮相，其中最吸引人眼球的当属一款水陆两栖全时四驱的防雷车，在车展之前并未透露出任何关于这款车参展的消息，这款被命名为东风猛士甲，卡车之家在第一时间实拍了这款军用猛汉。
评论：众所周知，东风猛士是一辆军车，此次我们不仅对外观进行了拍摄，还有幸进入车辆内部一睹风采。
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