【卡车之家 原创】现在不少跑城郊绿通、散杂运输的卡友换车都倾向选择纯电车型，既有路权优势，运营成本也比燃油车低不少，今天咱们就来聊聊这款重汽HOWO轻卡悍将4.15米单排纯电动仓栅式轻卡，给大家选车做参考。
外观低风阻设计 适配城郊工况
这款车延续了HOWO悍将家族化的外观设计，前脸做了低风阻优化，能有效降低行驶过程中的电耗，变相提升续航表现。
整车长度为5.995米，宽度2.55米，高度3.35米，轴距3360mm，车身尺寸适中，城郊路段、物流园、乡镇道路都能顺畅通行，转弯掉头也足够灵活。
驾驶室实用为主 驾乘更省心
采用单排驾驶室布局，准乘人数3人，日常跑运输带1-2名装卸工也完全坐得下，不用额外调配车辆载人。
内饰布局偏向实用取向，常用的功能按键都布置在驾驶员触手可及的位置，开车时操作不用频繁低头，能提升行车安全性，耐磨耐脏的内饰材质也更符合运输场景的使用需求。
动力底盘靠谱 承载能力拉满
动力部分搭载中国重汽自研电机，峰值功率190kW，额定功率95kW，匹配5吨集成式电驱桥，速比2.273，动力输出平顺有劲，满载状态下起步、爬坡都不吃力，应付城郊道路、山区路段也完全够用。
电池选用宁德时代140.41kWh磷酸铁锂电池，厂标续航为420km。厂标数据不等于实际载货续航，选车时需结合运输路线和补能条件判断。
底盘采用4X2驱动形式，轮胎规格为8.25R16LT 18PR，胎体层级高耐磨抗造，面对坑洼路段也不容易损坏。整车总质量11.2吨，自重仅4.4吨，合规额定载重可达6.605吨，同级别里装载能力属于第一梯队，拉得多自然赚得多，需要持有B2及以上驾照才能驾驶。
仓栅上装灵活 适配多类场景
货箱为仓栅式上装，长度4.15米，宽度2.1米，装卸货非常方便，不用像厢式货厢那样受限，叉车装卸、人工搬运都能高效完成。
这种仓栅上装适配性非常广，拉绿通蔬果、散杂货物、快消品、建材小件都合适，不管是城郊绿通运输、县域散货倒短，还是农资运输都能很好适配。
总结
整体来看，这款重汽HOWO轻卡悍将纯电仓栅轻卡，有宁德时代大电池加持续航靠谱，动力充沛承载能力强，还有纯电车型的路权和低运营成本优势，非常适合从事城郊中短途运输的卡友选择，长期运营下来能切实降低开支提升收益。（文/图 卡车之家）
