【卡车之家 原创】如今城配运输市场对新能源车型的需求越来越高，路权优势、更低的运营成本让不少卡友换车时优先考虑纯电轻卡，今天咱们就来聊聊这款重汽HOWO统帅4.15米单排纯电动仓栅式轻卡，给大家选车做参考。
外观合规灵活 风阻优化更省电
这款车整车长度5.995米，刚好符合蓝牌轻卡法规要求，持C1驾驶证就能合法上路，从业门槛非常低。车身高度3.35米，常规城市配送场站、城郊路段的限高基本都能顺利通行，适配场景更广。
前脸做了流线型优化，能降低行驶风阻，进一步减少电耗，长期运营下来能省不少成本。车身宽度2.2米，在老城区狭窄路段、农贸市场窄过道行驶也足够灵活，掉头转弯不用反复挪车。
单排座舱实用 准乘3人够方便
座舱采用单排设计，准乘人数3人，日常跑运输带装卸工、搭档都够用，不需要额外找车载人。操控布局偏向驾驶员一侧，常用按键伸手就能碰到，操作顺手不用分心。
驻车采用断气刹设计，坡路启停、停车都更稳，不用担心溜车问题，跑城郊坡道多的路段也更放心。
动力底盘靠谱 大电池续航够用
动力方面搭载重汽自研电机，峰值功率190kW，额定功率95kW，起步加速快，满载爬坡也不费劲，应付城市道路、城郊路段完全没问题。
电池匹配的是宁德时代140.41kWh磷酸铁锂电池，稳定性高、循环寿命长，厂标续航达到420km，跑城配基本两三天充一次电就够用，不用频繁补能耽误效率。
底盘采用4X2驱动形式，轴距3500mm，轮胎规格为7.00R16LT 10PR，承载能力强，整车重量3.305吨，合规不超重，上牌、年审都不用愁。
整车总质量4.495吨，额定载重1.06吨，常规城配的拉货需求都能满足，不用怕超载被罚。
仓栅货厢实用 适配多类运输场景
这款车配备4.15米长、2.1米宽的仓栅式货箱，装卸货非常方便，不需要额外盖篷布，适合拉绿通、散杂货物、快消品、生鲜等多种品类。
不管是城市点对点配送，还是城郊绿通转运、社区团购配送这类场景，这款车都能很好适配。
总结
整体来看，这款重汽HOWO统帅纯电仓栅轻卡不仅合规蓝牌、路权优势明显，还有着长续航、低运营成本的特点，非常适合城市配送、城郊绿通等运输场景，想要降低运营成本的卡友可以重点考虑。（文/图 卡车之家）
