【卡车之家 原创】如今城配运输市场对新能源车型的需求越来越高，路权优势、更低的运营成本让不少卡友换车时优先考虑纯电轻卡，今天咱们就来聊聊这款重汽HOWO统帅4.15米单排纯电动仓栅式轻卡。
外观合规灵活 适配城配多场景
这款重汽HOWO统帅纯电仓栅轻卡整车长5.99米，刚好符合蓝牌轻卡法规要求，持有C1驾照就能合法上路，入行门槛很低。
车身高度3.15米，常规城市配送场站、商超货区的限高基本都能顺利通行，适配场景覆盖城市配送、城郊倒短等多数城配工况。
前脸做了低风阻优化，能降低行驶过程中的风耗电耗，长期运营下来能省不少用电成本。
座舱实用宽敞 驾乘体验更省心
这款车采用单排驾驶室布局，准乘人数3人，日常跑运输带装卸工、搭档都够用，不需要额外找车拉人。
操控布局偏向驾驶员一侧，常用按键伸手就能碰到，驻车标配断气刹，坡路启停、停车都更稳，不用担心溜车问题，安全性有保障。
动力底盘靠谱 续航承载双在线
动力方面搭载中国重汽自研电机，峰值功率140kW，额定功率60kW，起步加速快，满载爬坡也不费劲，应付城市道路、城郊路段完全没问题。
电池匹配的是宁德时代100.07kWh磷酸铁锂电池，稳定性高、循环寿命长，厂标续航达到300km，跑城配基本一天充一次电就够用，不用频繁补能耽误效率。
底盘采用4X2驱动形式，轴距3360mm，轮胎规格为7.00R16LT 10PR，搭配4吨集成式电驱桥，承载能力强，整车重量3.23吨，合规不超重，上牌、年审都不用愁。
仓栅货厢实用 适配多元运输需求
这款车配备4.15米长、2.1米宽的仓栅式货厢，装卸货非常方便，额定载重1.07吨，合规拉货不会超载，适合拉绿通、散杂货物、快消品、生鲜等多种品类。
仓栅式结构通风性好，拉生鲜绿通不用担心闷货，拉散货也不用频繁盖篷布，装卸效率更高，不管是商超配送、生鲜转运还是城郊散货运输都能适配。
总结
整体来看，这款重汽HOWO统帅4.15米单排纯电动仓栅式轻卡不仅合规蓝牌、路权优势明显，还有着宁德时代电池加持的稳定续航、低运营成本的特点，非常适合城市配送、城郊绿通等运输场景，想要降低运营成本的卡友可以重点考虑。（文/图 卡车之家）
