【卡车之家 原创】现在城配运输市场对新能源车型的需求越来越高，路权优势、更低的运营成本让不少卡友换车时优先考虑纯电轻卡，今天咱们就来聊聊这款重汽HOWO轻卡悍将4.15米单排纯电动仓栅式轻卡，给大家选车做实用参考。
外观合规 适配多场景通行
这款车延续了HOWO轻卡家族的硬朗设计风格，前脸做了针对性的低风阻优化，能减少行驶过程中的电耗，变相提升实际续航表现。
整车长度5.995米，车身高度2.8米。通行配送场站及限高路段前，应核对现场净高与限行要求。
内饰实用 驾乘更省心
座舱采用单排布局，准乘人数2人，座椅填充软硬适中，跑城配一天连续开六七小时也不会有太强的疲惫感。
常用功能按键都布置在驾驶员触手可及的位置，操作起来不用大幅度挪动身体，开车时操作更安全。整体设计偏向实用取向，没有多余的花哨配置，后期维护成本也更低。
动力底盘靠谱 拉得多赚得多
动力方面搭载中国重汽自研电机，峰值功率110kW，额定功率60kW，起步提速响应快，满载爬坡也不费劲，应付城市道路、城郊路段完全没问题。
电池容量为81.59kWh，采用磷酸铁锂体系。补能时间及实际续航受充电条件、载重、路线和温度等因素影响。
底盘采用4X2驱动形式，轴距3280mm，轮胎规格为7.00R16LT 10PR，承载能力强。整车重量2.605吨，合规不超重，上牌、年审都不用愁。
总质量4.495吨的前提下，额定载重可达1.76吨，同级别里拉货能力属于第一梯队，能帮卡友多装多赚。
仓栅上装 适配性更强
这款车匹配4.15米长、2.1米宽的仓栅式货箱，装卸货非常方便，不用频繁掀盖篷布，装卸效率比厢式货箱更高。
仓栅结构的适配性也很强，拉绿通、散杂货物、快消品、生鲜等多种品类都合适，不管是城市点对点配送，还是城郊绿通转运这类场景，这款车都能很好适配。
总结
整体来看，这款重汽HOWO轻卡悍将纯电仓栅轻卡不仅合规蓝牌、路权优势明显，还有着靠谱的续航、低运营成本的特点，非常适合城市配送、城郊绿通等运输场景，想要降低运营成本的卡友可以重点考虑。（文/图 卡车之家）
