【卡车之家 原创】如果你拦住一个卡车司机问他这两年跑车生意如何，那你一定就能得到唯一的答案——这两年行情太差，车难跑啊！不错，翻看卡车之家这两年所有对于市场行情的调查文章，也不难发现，全国物流行业正处于一个低迷期，无论什么地方，好像都是一样的凄惨。
这不前段时间回老家甘肃天水呆了几天，一大早跟着还在开货车的父亲去信息部结运费，就亲眼目睹了天水物流行业的惨淡。早上七点多，卡车司机们就急的跟热锅上的蚂蚁一样，已经在物流中心院子里挨家挨户找货了，前几日天水清晨的气温只有几度，却也抵挡不了卡车司机寻货的那一腔热血。
● 停车场已无车位 运费低司机着急
天嘉物流园区占地面积不大，并不是天水主要的物流停车场，可是这个院子里的信息部非常多，很多中短途的货源都出自这里的信息部，所以甘肃省内的卡车司机都比较喜欢在这边找货。本地司机则是把车停在自家楼下、门前或者一些收费较低的停车场，然后骑自行车或者坐公交车来这里找货，钓到货源后再去开车装货。
和过年前后有着鲜明的对比，春夏季是每年跑车的旺季，停车场应该停放一半车辆就合乎情理，而现在即便是这小规模的停车场，也是座无虚席，被这一水的卡车所占据。停车场保安说院子里已经没有车位了，如果需要停车，就得去隔一条街的桥南物流中心了。很多司机表示已经在天水住了三四天，不是没货，而是运费太低，根本赚不了钱，里外里一算，还不如在天水呼吸新鲜空气呢！
● 信息部漫天要价 顺路车要货不要脸
天水是一个工业城市，这里的厂矿企业非常多，机床、轴承、高低压电器、长城电器开关等工业商品常年向海内外出售和运输，比如我家的车就经常会往陇南、陇中、甘南运送配电柜、电气设备等；这里也是水果和蔬菜生产基地，每年有大量的蔬菜水果需要往外运送。按道理来说，天水的物流行情应该是非常乐观的，可偏偏就是这样一个应该车来车往一片繁荣的城市，物流中心却如霜打过的茄子，一片萧条。
天水的物流管理机制非常混乱，各种各样的货运中介此起彼伏，一部电话、一台电脑就能开信息部，行业内可谓是鱼龙混杂。这些商人为了赚钱，不惜一切代价搜刮卡车司机的血汗钱，前几年是和货主共穿一条裤子，一起压低司机运费；这两年更可恶，一个黄瓜两头切，不仅压低司机运费，在货主那头却提高运价，宰完司机宰货主。司机因为运费低赚不到钱而不愿出车，货主因为运费高而选择亲戚朋友的车来为自己运货，不仅不用出高昂的运费，还能让司机欠他一个人情，深藏功与名。
可能不光是在天水，在全国任何一个地方都存在着顺风车低运价的普遍现象。这些车要么是拉高运费货物来到这个地方，随便找车货能把车放回去就行；要么就是配上了高运费的货物，随便再装点轻抛货就走。这两种情况直接拉低当地运价，让本地车司机以及一些只赚取平常运价的司机非常头疼，这些司机打着自己要还贷的旗号，每到一个地方就扰乱一个地方的市场行情。
● 编后语：
车多货少已经成为整个国家运输行业的普遍现象，卡车司机门槛低，对于文化水平要求不高，加上前几年驾照考试管理混乱，只要肯花钱就能拿到驾照，所以持大货车驾驶证的人还是很多的；其次，前几年运输行业的繁荣景象欺骗了很多人，误导一些人盲目的进入卡车司机行业，而这一行，进来容易出去难，当很多人想要退出时才发现除了开车什么都不会，只能继续坚持在这一行业；第三，贷款买车的人太多，为了偿还贷款，很多司机不得不忍气吞声的任人宰割，也导致很多司机见货就拉，只要有微薄的利益或者能够保本就完全接受，如果是顺路车，则更加扰乱当地行情，本地司机则是苦不堪言；最后，信息部的狮子大开口和找货软件的风靡，让一些依靠传统手段跑车的司机很难找到合适的货源。（文/图 李鹏飞）
● 相关阅读：
