【卡车之家 原创】随着我国冷链物流近年来不断发展，非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差，伴随基础设施不断建设完善，我国冷链运输迅速发展。我国2008-2014年冷库储存容量复合增长率为35%，2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。
大数据时代带来的大变革已逐渐显现，大数据时代的来临，带给我们众多的冲击，每个人都应当与时俱进、不断提升，放弃残缺的守旧思想，大胆接受新的挑战。
面对经济“新常态”下的如何选择，6月18日由北京军瑞通达汽车服务有限公司总经理吴曼女士在北京区域针对冷链行业发起的“冷链1+1=11 精耕协作研讨会”为9月即将成立的 “冷链资深联盟供应体”奠定了夯实的基础。
莅临此次研讨会的嘉宾可谓阵势庞大，与会人员涵盖了在北京区域近90%的冷藏车经销商、冷冻机组经销商、冷藏厢生产制造商等业内精英共同相聚在首都北京-顺义马坡汽车城内共谋未来。
此次会议在江淮汽车帅铃北京直销中心盛大举行。
河南冰熊专用车辆制造有限公司董事长陆鉴青先生
河南冰熊专用车辆制造有限公司（原河冰熊冷藏汽车有限公司）是河南省高新技术企业，是冷藏车、保温车、邮政车、军用特种车等专用车和军用方舱科研开发及生产基地。
2012年5月与美国皇冠芝加哥工业公司正式签署合作协议,现为合资公司。公司注册资本3600万元，资产总额20000万元，公司现拥有河南和上海二个大型生产基地，年设计生产能力为冷藏保温汽车6000辆，其它专用汽车5000辆。
做为冷链行业的资深专家代表此次陆鉴青先生就冷链市场现状分析及未来趋势深度探究展开了全面分享。
江淮帅铃直营中心总监江望东先生
江淮帅铃北京直营中心负责人江望东先生对江淮汽车在京布局及LCV全生命周期做了深度分解。
在轻卡市场1-5月销量下滑情况下，江淮帅铃2016年在京总销量同比增长90%，前景可期。这与江淮汽车的扎实品质和军瑞通达的全力以赴是密不可分的，江望东先生称。
江淮重卡京津冀负责人刘翔先生介绍重卡产品资源
江淮轻型商用车公司帅铃、骏铃、康铃、全线冷藏车系列产品在京已全面到位。江淮中重卡和江淮轻卡是一脉相承的，此次会议刘翔先生对江淮中、重卡（格尔发）全国冷链资源进行了详细讲解。
美国冷王（北京办事处）英格兰气候控制技术亚太区北方区负责人苏晓峰
美国冷王制冷机组多年来在冷链行业内深受青睐，成为冷藏车的首选产品之一。其品质可靠，在冷链运输市场上有口皆碑。苏晓峰先生的演讲主题为“冷链设备市场需求走势剖析”，他认为国内冷链设备市场将大有可为。
● 论坛环节 分享与集思广益
会议下半部分是论坛和分组讨论环节，与会人员就业内广为关注的四大问题群策群力，一起出谋划策。
与会人员分组讨论
四个议题的分组抽签讨论
群贤毕至胜友如云
代表介绍新技术新材料在冷链行业的运用
代表对汽车销售的市场分析和新常态展望
与会代表就“汽车销售的市场现状和新常态分析展望”，“售后服务存在的问题和解决方案”，“新材料新技术在行业的运用”，“对大数据的理解及未来发展方向和应对方案”等四个议题各抒己见，并选派代表上台与大家分享个人经验体会。整个会议形成了良好的互动氛围。
军瑞通达的资源储备很丰富
军瑞通达具有多种车厢的生产资质
吴曼介绍说，军瑞通达是一家集整车销售、售后服务、货厢生产制作、配件销售、物流、金融服务集一体的综合性企业。作为经销商，军瑞通达并不局限于单纯的汽车销售领域，而是致力于整合全行业上下游，精耕协作，为行业发展尽一份力，承担一份责任。
● 编后语：
夏天是传统的卡车销售淡季，在这个淡季，市场的参与各方并没有消极等待，而是积极出动，整合行业力量，蓄势待发。而且淡季中还是有冷藏车等高端车型的亮点，机遇青睐有准备的头脑，军瑞通达这样的市场先行者就是这么做的。让我们也共同期待9月“冷链资深联盟供应体”的诞生。（图/文 梅振）
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