9月22日至29日，全球商用车界将迎来两年一度的盛事——汉诺威国际商用车展（IAA Commercial Vehicles）。作为卡车的发明者，梅赛德斯-奔驰带来的不仅是技术和创新，还有对未来的探索和洞见，同奔驰卡车一道参加汉诺威车展，更能享受到一种节日般的体验。
在今年的第66届汉诺威国际商用车展上，奔驰卡车将围绕“高效”、“互联”两大主题展示一系列突破性的技术和应用。不仅是乘用车，未来的商用车世界中，不论是长途运输、城市配送，还是工程建筑、市政作业，数字化与互联技术将活跃在各个领域，为效率提升和安全改进打开全新的一扇门。在奔驰卡车的展台，与之相关的产品、技术、理念都将一一呈现。
2014年的IAA，戴姆勒集团（包括梅赛德斯-奔驰、Setra等品牌）展台迎接了超过250,000的参观者，展出66款车型，其中最惹眼的自然是自动驾驶卡车Future Truck 2025，满身的“黑科技”吸引了众多观展人员驻足。
Future Truck 2025
众多“A”字辈的车型Antos，Arocs，Atego等，不仅养眼，还搭载了众多创新、升级技术，比如Powershift 3传动系统，Hydraulic Auxiliary Drive液压辅助驱动系统等。
Antos
Atego
Acros
奔驰卡车的旗舰车型Actros自然不会缺席，比如下面这款参加FuelDuel（欧洲卡车生产厂商之间的产品节油性能大PK）的Actros 1843。截至2015年末，奔驰卡车的Actros车型参加了近2000场FuelDuel的PK，取得辉煌战国——在超过90%的场次中胜出，相比对手平均节油10%！
Actros 1843 FuelDuel
场内参观者络绎不绝，场外也非常有亮点，比如Mika Auvinen带到展场的这辆Actros 2551，仅仅是车身上霸气的喷涂就耗费了他1200个小时。
换个角度欣赏一下完整车辆。
鹰眼特写
车展期间还组织了奔驰卡车的越野体验。
在德国举办的盛会，怎么可以没有啤酒和歌舞？展会期间，奔驰卡车为从各地前往汉诺威的驾驶员提供了休息娱乐、把酒言欢的机会。舞台、音乐、啤酒、小食，汉诺威商用车展就是奔驰卡车带给大家的嘉年华。
三位来自挪威的驾驶员
● IAA小科普
IAA（The International Motor Show in Germany / Die Internationale Automobil-Ausstellung in Deutschland，德国国际车展）迄今已有120年历史，首届IAA于1897年在德国柏林举行。自此，IAA每年举行一至两次，地点通常都在柏林。这一过程中，汽车逐步走向产业化、社会化。
1910年代至1950年代以前，由于战事的关系，IAA几度中断。直至1947年，德国的汽车和零部件制造商参加了在汉诺威举行的对外贸易展览会，汽车产业重新受到公众关注。
1951年4月，IAA首次进驻缅因河畔的法兰克福。同年9月，IAA在柏林再次举行，展会结束后，IAA正式与柏林告别。此后，IAA每年两举办一次。
1991年，IAA初次分化成两个不同主题的车展，而这一决定，德国汽车工业联合会（VDA）自1989年便已开始酝酿：奇数年举办针对乘用车的法兰克福车展，偶数年举办针对商用车的汉诺威车展。当年所举办的正是IAA历史上第一届纯粹的乘用车展会。而次年的1992年所举办的则是IAA历史上第一届纯粹的商用车展会。
1991年和1992年的两届展会，不论是参展国、参展商和参展人员的数量，还是展会的规模、专业性、影响力，都得到了显著的提升，充分说明了VDA所作出的决定是明智的。自此，法兰克福车展和汉诺威车展交替举办的模式便一直沿用下来。
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