【卡车之家 原创】在解放JH6 8X4载货车上市后，在工信部网站又曝出了JH6 4X2牵引车的信息，这辆车与其它4X2牵引车有点不同，驱动桥使用的是型号为425/65R22.5的大单胎。使用大单胎的目的只有一个，就是为实现车辆的轻量化，降低车辆的自重以适应市场的需求。
在路上我们看见的解放JH6基本都是6X4牵引车与6X2牵引车，这次工信部网站曝出的JH6为4X2牵引车，4X2牵引车的亮相将JH6的产品型谱完善，预示着JH6形成了完整的牵引车品系。
这款4X2牵引车的驾驶室没有没有变化，主要的一些变化主要体现在底盘的配置上，最为明显的是这款车的轴距达到了3600mm，另外还有3800mm的轴距可供选择。如此长的轴距可以判断这辆JH6 4X2牵引车今后面向的将是像快递这样的轻泡货运输用户。长轴距可以实现在满足满足法规的前提下，充分利用主车与挂车之间的空隙，实现货箱的前探，以此增加货箱的容积。
在底盘方面，这款车可以提供双加油口油箱，这辆车今后很有可能带有油箱加热系统，车辆在冬季的时候可以使用零号柴油。
发动机使用的是CA6DM2 11升的奥威发动机，这款发动机是大家比较熟悉的一款发动机，目前被装载在解放的多款车型上，发动机有两个功率版本可以选择，分别是420马力与460马力，两种功率输出可以供不同工况的用户选择。
驱动桥使用的是425/65R22.5的大单胎，相比双胎可以降低部分自重。悬挂有板簧与气囊两种结构，如果这辆4X2牵引车选择气囊悬挂，配合2轴大单胎的挂车，那么这款车对于快递企业来说是一个不错的选择。
● 编后语：
卡车市场的日益激烈，各厂家都在不断的扩展自己的产品线，用更加细化的车型以应对不同用户的使用需要。今天这辆JH6 4X2牵引车，采用的是425/65R22.5的大单胎，最长3800mm的轴距，可以说是为像快递这样的用户量身打造的。（文/张立鑫）
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