【卡车之家 原创】近几年来，在中国大陆专用车市场持续低迷的背景之下，中集车辆集团依托欧美、新兴市场国家业务突进，保持了年产销超过10万台专用车的不俗业绩，且海外收入占比持续走高。
中集车辆（集团）有限公司董事总经理李贵平先生
在2016年11月18日的广州车展上，我们采访了中集车辆集团董事总经理李贵平先生，他提出的“全球营运·地方智慧”理念已经获得了业内外广泛共识。中集对市场的嗅觉向来敏锐，能够及时应对市场变化、用户需求从而对生产策略做出改变。
2015年，中集车辆集团各类专用车总销量为113,951台，其中挂车销量达到100,300台。2016年，中集挂车销量预计会在100,500台。随着GB1589出台以后，中集车辆在今年11、12月份的销售情况都迎来爆满，因此最终销售量多半会高于预期值。
制造厂商对用车市场的洞察力，一定是先于用户的。GB1589之后，明年被普遍认为会是卡车行业换车旺季。那么，中集车辆集团更关注哪块市场呢？
● 半挂车细分市场 冷藏挂潜力无限
全球长途货运半挂车的总产量大约是95万台。这其中，中集车辆集团大概占到11%的市场份额。我们知道，半挂车用于长途货运居多，对于短途物流的城市配送就比较少。随着多式联运大力推行，交通部及“铁老大”在积极商讨如何快速推进现代化公铁联运发展。这就意味着，我国的平均运输距离很可能会趋于短途。所以，短途物流车可能也会是中集的一个发展方向吧。
冷藏半挂车
在半挂车细分市场，需要重点关注的，就是冷藏半挂车了，甚至被誉为“皇冠上的明珠”。为什么这么说？
就中国市场本身来说，我们对大型冷藏半挂车需求是偏低的。中国的冷藏、冷链运输，基本都是厢体车，最长的就是9米6厢式挂，以及大量4米2单车。而本土市场，一年出500台冷藏半挂车就差不多了。没有本土市场需求的支撑，中集在半挂车各个细分市场，做的最差的就是冷藏半挂车。
新版GB1589将冷藏车的货厢宽度从原来的2500mm上升为2600mm，封闭箱车的总长从14.6米降低到13.75米，现有的48尺集装车骨架半挂车公告将被取消，集装箱骨架半挂车最大限值变成了45尺（13.95米）。这一系列改变对于标准冷链挂车都是利好消息。
然而，放眼国内大量冷链物流企业，至今仍有不少在使用中集20年前出产的冷藏集装箱，用于冷链运输。在感到无比骄傲的同时，李贵平总经理表示，也感到很悲凉。这些专业化生产、技术含量高的冷藏半挂车市场在哪里？
当然这个市场不会一成不变。尤其，就全球市场来说，冷藏半挂车是一定是未来增长机会最大的细分市场。欧美国家在这方面的技术实力也很强大，所以，对于冷藏半挂车的发展，中集车辆集团是看好的。
钢塑厢式半挂车
钢塑厢式半挂车是中集为适应新政需求研制的大容积货箱，主要针对快递物流行业打造。这款厢体最大的优点就是耐用，寿命最起码有10年，而且不大需要维修。现在市面上，铝合金车厢口碑很好。铝合金车厢自60年代出来，各方面水平都很不错，但相对来说，面临叉车作业时肯定是不如钢塑厢式半挂车耐用的。
在装卸过程中，叉车的叉齿很容易给铝合金车厢造成伤害。这一点，钢塑厢式半挂车采用高强度钢材，强度是普通钢板的2-3倍，就不用担心这个问题。据李总介绍，有用户使用这款厢体8年，之后改装成两个21尺（7米）长的车厢，依然可以正常使用。
● 专用车市场:全球营运 地方智慧
长期以来，中集车辆集团的液罐车、厢式半挂车、侧帘半挂车、集装箱骨架车、以及工程车在全球都占据较高的市场份额。其实，从2012年开始，中国的专用车需求就是下行趋势了。当意识到这一点时，中集车辆集团直接的感觉就是：墙内不开花，就去外面找找呗。我们应该走出去！
2013年，“全球营运·地方智慧”的经营理念落地之后，中集车辆在海外的业务已经从6亿美金上升到现在的12亿美金，这个成果的取得，全部是致力于业务本地化。李贵平认为，全球商用车以及半挂车的市场正在碎片化，要实现可持续增长，必须具备在全球各地实现本地化的能力。
也就是说，中集车辆销售的产品，会在不同地区完成不同制造工序，最后在目标市场总装完成，继而交到客户手中，充分发挥地方智慧！比如说，中集送往美国的集装箱骨架车，可能有些零部件在东莞完成、整车装配在深圳工厂完成、最后总装在目标市场——美国加州、弗吉亚州完成。
成果也是显而易见的！2011年，中集车辆90%的营收入在中国，利润的90%也来自国内。到了2015年，中集营收入的50%来自中国，其他50%来自海外，盈利的60%都是来自海外市场。可以说，这个成绩，是可喜的。在接下来，专用车的发展态势，李总重点谈及以下几方面：
液罐车
中集的液罐车产量，在全球范围内都是很高的，去年的产量是欧、美国家的两倍。其中，食品运输车对清洁程度要求很高；危化品运输车在全球各国家事故发生都不少，可以说这两个领域都不好做。
2014及2015年，中集车辆集团旗下欧洲企业LAG与国内企业扬州通华紧密合作，基于“欧洲设计、中国制造”的新型铝合金油罐车，叩开了中东沙特市场的大门，并一举占领了超过50%的市场份额，成为该地区主要装备供应商。从中我们即可看出，油罐车领域未来依然会是发力点。
城市环卫用车
随着城市化进一步发展，居民生活需求也越来越高。所以，凡是涉及民生、民计的车辆，比如说铲雪车、垃圾车、洒水车，诸如此类提高老百姓生活质量的，都会有前途的。
数字化工厂建设
在车队管理当中，讲效率、讲安全、讲维护成本已经是常识了。中集车辆集团从一个中国的供应商，变成了全球的供应商，自然各方面技术、设备、管理等都要跟上。故此，中集车辆计划未来五年每年投资5个亿用于全球15个制造中心及装备工厂的全面升级。
如此一来，第一，数字化工厂建设提高了人工生产效率，并给予员工良好的工作环境。第二，数字化工厂制造出来的工件不需要再修剪，出厂产品无需质检，寿命也大大提高。
● 编后语
近年来，中集集团的转型升级已初见成效，传统的集装箱业务的稳中增长，其他板块仍在不断突破。现在，道路运输车辆、登机桥等产品在17个细分市场都已做到了全球第一。作为目前国内最大的专用汽车企业集团之一，中集车辆集团从一家中国的供应商，变成了全球的供应商，取得了超常规的高速发展。（文/图 潘吉）
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