【卡车之家 原创】国五排放，继春节之前摆在我们面前的一个重要话题。日前，有消息曾爆出国五排放标准将在国内11省落地实施。从时间节点来看，2017年1月1日起，成都地区将正式对汽油车、邮政环卫车执行国五排放标准，要上户的抓紧了。
● 国五标准 1月1日起动真格
我们首先来看看“国五标准”到底是指的什么。国五标准是指国家环保部发布的《第五阶段机动车污染物排放标准》，对汽车排放的尾气成分中CO、NOx等污染物做出了更为严格的规定。从历史来看，国一提至国四，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
| 国五实施时间及对应车型 | ||
|---|---|---|
| 时间 | 车型 | 范围 |
| 2016年4月1日 | 所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)须满足国五排放标准 | 11省市地区 |
| 2017年1月1日 | 所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)须满足国五排放标准 | 全国 |
| 2017年7月1日 | 所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求 | 全国 |
| 2018年1月1日 | 全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求 | 全国 |
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根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《环境保护部 工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》（公告2016年第4号）等规定，自2017年1月1日起，成都市将严格按照国五排放标准办理轻型汽油车、重型柴油车（仅含客车和公交、环卫、邮政用途车）的新车上户业务，不达标的新车将不能办理上户业务。
一个窗口办理新车上户业务排号人数达到192人
笔者在近期赶往了成都北新车管所了解情况，从现场情况来看，由于，年末恰巧赶上小车1.6排量以下购置税减半政策的尾巴，办理业务的人特别多。除了大量办理小车业务的人以外，也有不少等待办理邮政环卫车型上户的公司。所以，有需要办理国四邮政环卫车型上户的卡友赶紧抓紧时间了。
● 外地车转入 参照成都政策
据了解，申请办理转入登记的机动车，业务办理相关政策不变（须符合国四及以上排放标准要求）。外地车辆转入成都须符合国四及以上排放标准要求，本地车辆则不需要。
值得提醒的是，在今年12月底买的车辆，因为各种原因需要在元旦之后办理上户的，则以全国统一的机动车销售发票上的时间为准。
● 国五实施 厂家车型趋势的转变
笔者在近期参加了成都当地的重汽王牌、成都大运汽车商务年会。从年会现场也不难发现在法规的影响下，参展车型的一些趋势转变。
全场都是国五，不管事哪家商用车整车生产企业，展出的车型不仅是邮政环卫车型满足国五排放标准，其他轻、中重型柴油车几乎都已经达到国五排放标准，并且已经在积极准备国六排放技术。
新能源发力，在各大车企年会期间，现场除了展出有传统燃油的国五车型外，新能源车型也是今年展会的重头戏，并且数量上创历史新高。除了已有车型以外，不少的新能源车型也在紧锣密鼓的研发之中。
其实，国五的实施正如某位经销商说的一句话，厂家在排放升级总如何取舍是最为关键的问题，国五车的生产或者制造势必会导致成本增加。那么，这里我们不妨大胆猜想一下，未来新能源车型是否会在新一轮的排放升级过程中获得契机呢？
再次提醒一下，2017年1月1日起，成都地区对邮政环卫一类车型正式开始执行国五排放标准，邮政环卫国四车型上户或者说购车开票尽量控制在1月1日之前。
● 编后语：
国五排放的升级除了需要考量企业的技术储备以外，油品质量的控制也是国五能否成功落地的关键。2017年1月1日起，成都地区邮政环卫车型首先进入国五阶段，这也意味着，国五排放缓冲期正式开始。估计2017年7月1日正式执行国五不会有太大的悬念（文/图 苟祖胜）
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