【卡车之家 原创】在刚刚结束的中国重汽集团销售部2017商务大会上，重汽销售部总经理张晓东表示，在2017年，中国重汽将会在十大细分领域重点推广百款车型。通过精简产品型谱来提高销售服务质量。
在此次大会期间，所有经销商都获得了一份产品手册。在产品手册内，可以清晰地查到，某个细分领域下的某个工况适合哪款车型，实际油耗如何。经销商将会根据此手册来向客户推荐车型。
重汽将十大领域分为了三个部分
支撑性领域，包括干线物流、危化品运输、渣土车市场、砂石料和矿产运输、港口牵引车。这些领域需要花大力气扩大现有优势；
培育性领域，包括快递快运、煤炭运输、冷链运输。这些领域重汽已经试水成功，在2017年要快速上量。
突破性领域：轿运车市场。
以下是各大领域的主推车型
● 干线物流
高原、山区、平原——540马力T7H牵引车
长途干线运输——440马力T7H\B版牵引车
中短途物流配货运输——360马力豪瀚J7G牵引车
T7H 540马力 6×4 AMT
● 危化品运输
中长途（高速）——T7H 6×4牵引车
中短途（国道）——豪瀚J7G 6×4牵引车
气源充足——豪瀚J7G（MT13）牵引车
T7H 440马力 6×4 B版危险品牵引车
● 渣土车
城市用自卸车——HOWO-7 6×4、8×4智能渣土车
高端客户主推满平台产品
高性价比客户主推豪瀚产品
HOWO T6G 380马力 8×4渣土车
● 砂石料、矿产运输
砂石料、矿产运输——HOWO-7 8×4自卸车
矿区、坑口作业——矿山霸王、5版自卸车型
标载、复合运输——豪瀚J7B和J5G车型
HOWO 矿山霸王非公路自卸车
● 港口牵引车
复合市场——J7B 6×2、6×4牵引车
标载市场——J5G（MC07）4×2牵引车
轻载及空载市场——J5G（MC05/210马力）4×2牵引车
港内市场——HOVA码头牵引车
J5G 206马力 4×2牵引车
● 快递快运
快递干线——480马力 T7H 4×2四气囊低位鞍座牵引车
快运干线——480/540马力T7H 6×2九气囊牵引车
快递支线——T5G-6×2大容积（75立方）厢式货车
快运干线——T5G 6×2厢式货车
第二梯队（中短途）——J6H 6×2同配置大容积厢式货车
应对新法规——开发4×2大容积厢式货车、J5G、T5G中置轴厢式挂车列车
适应新工况——开发T5G/J5G 4×2牵引车+单轴挂车的小甩挂运输列车
T5G 280马力 4×2 9.6米 75方 厢式载货车
● 煤炭运输
追求高可靠性、高舒适性、高安全性的用户群体——轻量化T7H 6×4VB版、VBT版、B版牵引车
针对追求性价比、经济性、自重轻的用户群体——17班豪瀚6×4牵引车
T7H 440马力 6×4 VB版轻量化运煤牵引车
● 冷链运输
中长途冷链运输——440/480/540马力T7H-B版牵引车
轻载（医药品）省际、全国——240马力T5G 4×2冷藏车、340马力T5G 8×4冷藏车
针对标载（生鲜食品等）省际、全国+340马力T5G 8×4冷藏车
T7H 440马力 6×4 B版牵引车
● 轿运车市场
主推T5G/J5G中置轴轿运车
对经济性要求高的客户，主推豪沃/豪瀚 4×2和6×2轿运版（10版牵引车）
T5G 340马力 6×2 中置轴轿运车
● 编后语：
根据张总介绍，除了推荐车型外，重汽的其它车型依然会继续销售，但是生产、销售的重点将会聚焦。有了这个产品册之后，用户买车时只需要告诉销售车辆用处，就可以获得最适合的车型信息。精简车型后，重汽也能够将精力更加专注在重点车型，提供更高品质的产品和服务。（文/图 王鹏）
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