【卡车之家 原创】作为知名行业展会，2017上海车展吸引了来自全球的众多厂商和供应商，为我们呈现多种多样的最新技术。作为致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的威伯科，也来到了此次展会。
在本次车展上，威伯科重点展示了实现商用车自动驾驶目标而研发的各种创新技术和功能。包括制动系统、模块化自动机械变速箱控制系统、主动安全系统、空气管理系统等多个领域。
威伯科PAN（TM）17制动器（左）和MAXX（TM）22单活塞盘式制动系统
威伯科MAXX（TM）22单活塞盘式制动系统，相比传统鼓式制动器，具有刹车距离更短、维修保养更简单快捷、更轻量化的特点。而威伯科PAN（TM）系列盘式制动器，也在各种类型的卡客车、挂车等应用中有着较高的可靠性和优异性能。
作为业界首个ABS系统，威伯科ABS迄今全球销量已超过一千万套，其电子控制系统(EBS)也是业界首个标准EBS系统，并可用于纯电动和混合动力驱动的商用车，实现极佳的能量回收。
威伯科突破性的模块化制动系统平台mBSP（TM）可使商用车制造商在全球各地根据当地市场要求实现防抱死制动系统ABS和电子制动系统EBS之间的快速互换，实现精益化生产。作为业界同类产品中领先的平台，mBSP将有力地促进未来先进的驾驶员辅助系统在商用车上的应用。
威伯科OptiDrive（TM），应用于卡车和客车，可实现最高达5%的燃油节省并降低排放。作为AMT技术的一大突破，OptiDrive将手动变速箱提升为一个更高效的系统，实现自动换挡并在最佳的速度区间驱动离合器运行，将驾驶员从频繁的换挡中解放出来，降低压力和疲劳。另外，由于使用了差异化的高度模块化设计，让威伯科OptiDrive（TM）能够快速方便地应用于现有的手动变速箱，帮助整车厂降低开发成本。
威伯科“智能挂车解决方案”，可以根据每个车队不同需求进行定制，可管理控制车上多达40多种功能，包括空气悬架系统等。这套方案可威伯科最新一代挂车电子制动系统TEBS是智能挂车解决方案的核心部分，业界最为全面的功能组合，帮助车队降低运营成本、节省油耗，并提升驾驶员的安全和舒适度。
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