【卡车之家 原创】跃进可以算是商用车行业中的“老人”了，很多人都不知道，我们第一辆轻型载货汽车就是由跃进在1958年3月制造出来的。很多轻卡老司机都是开跃进成长起来的，对于跃进有一种亲近感。而这些年，跃进也一直以用户为中心，将产品从单一类型发展扩展成多类型共同发展，满足各行各业的需求。
而此次跃进参加上海车展，是其回归上汽集团后参加的第一次A级车展。作为车辆的制造者，用户的需求和感受是跃进最为关注的内容，为此，在这届车展上，上汽跃进为卡友准备了专业日的车展门票，邀请他们共同参与车展。
接到我们的邀请之后，很多卡友都提前做好准备，有的推掉了手里的活；有的特地调班组团赶到上海。今天是上海车展专业观众开放日的第一天，上午10点，之前通过论坛征集帖召集的30名卡友，早早集合进馆，一起近距离的感受了此次跃进的展车。
此次组织的看车团，都是我们论坛的卡友，对于他们来说，这不仅是一次现场看车的机会，更是一场卡友们的大聚会。
● 资深卡友来车展 怀揣情怀看跃进
刘锋来自上海，他是一名资深的卡车司机，带着儿子一起来看车展，几乎每届的上海车展他都会来参加，来看看各大厂家推出的新车型，这次也不例外，不过和以往不同的是，这次他并不是自己掏钱买票来看展，而是通过论坛征集来的，他也算是跃进的“铁杆粉丝”。
第一次接触跃进还是在上世纪90年代，当时生产的长头跃进130是当时跃进引进的苏联嘎斯51车型生产设计出来的，和其他车型有点不同，长头造型很漂亮。所以市场上跃进产品一车难求，只好去买二手车。从那辆车之后他就一直关注跃进车，这次跃进展出的两款新车型，不仅外形看上去也非常好看，而且他相信跃进在回归上汽后品质肯定是最优质的。
对于此次论坛组织的看车团，他也是非常开心，可以和论坛里相熟但又从来没见过面的卡友一起聚一聚，现场看车，互相认识一下才是真正的乐趣。
● 透明货厢夺眼球 电动轻卡容积大
在此次上海车展上，跃进现场展出了两款新车型，一款是跃进EC100-33新能源车，另一款是跃进C300-33三温冷藏概念车。
三温冷藏概念车货厢采用玻璃车身，吸引了很多卡友驻足观看。当然价格也是卡友们最关心的问题，据现场工作人员介绍，此款车目前售价20-24万之间，可选装国外、国内不同品牌的冷机。
货箱分为常温、冷藏、冷冻三个温区，分别由一台主冷机和两台副冷机来对相应的温区进行温度调节。而且三个温区都有单独的门，在打开装卸货的时候互不影响温度，三部分之间的隔板可以选装滑移式，可以根据用户装载需求做一定的空间调整。
很多跑城内配送的卡友都表示，这车的设计很实在，以前可能需要跑三次，拉不同类型的货物，有了这个车一次就能搞定，节省了很多时间和成本，如果自己以后要换车，一定会考虑这款车。
受城市限行政策的影响，跃进的另一款新能源车人气也非常高，大家的老熟人赖玉泉也上车感受了一下，由于是电动车，所以车辆噪音更小，驾驶舒适度更高，据了解这款电动车配有两组电池，快充需要两个小时，一次充满可以跑250公里，主要定位于城市物流配送。
对于电动车的充电问题是很多卡友最关心的，据了解，这款车除了可以选择充电桩充电之外，还配有车车充电设备，如果用户的车辆在路上没电趴窝了，可以采用车车充电，用另一台车来给这台车应急充电。
很多卡友现场感受之后，对于这款车的配置很满意，但是基础设施充电桩建设不到位，以及后续的维修保养费用等问题，都让他们不敢轻易下手。如果基础建设能跟上，电动车比柴油车在使用成本上节省很多，再加上柴油车限行，跑城内的司机表示肯定会选择这款电动车。
此次上海车展上，跃进为卡友谋福利，带卡友看车，让卡友可以近距离的体验跃进新产品的优越性能。同时在现场还有很多卡友带着自己的孩子来感受，整个活动相当热闹，玩的都很开心。如果你也想有这样的机会，记得多多关注上汽跃进在我们论坛的活动，说不定下一个福利就是你的。（文/王雪洁 图/卡车之家）
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