【卡车之家 原创】近日，一则路政追车致两辆大货车相撞的视频在网上疯传：
事实上，由于路政追车而导致的车祸惨剧一直以来都没断过：
● 路政追车造成8人伤亡 三个家庭灭顶之灾
2011年5月3日23时许，一辆路政部门执法车在南宁市绕城高速距离玉洞出口匝道约200米处，逆行拦停一辆大货车后引发追尾事故，造成3人死亡，5人受伤。事故发生后，路政执法车两名男子还试图驾车离开现场，被货车司乘人员制止。
此事在当时引起轩然大波，甚至还上了《今日说法》栏目。除了伤亡惨重之外，更重要的是因为路政作为执法部门居然在高速上“逆行”、“追车”，行动之荒唐、性质之恶劣实在令人难以接受。而其对三个家庭带来的损失更是难以计算，失去亲人的痛苦是永远无法弥补的。
事后，其中一位路政人员马骏，因危害公共安全罪判处有期徒刑13年、剥夺政治权利三年；而另一位路政叶永新，犯滥用职权罪判处有期徒刑4年。
● 投掷铁钩 路政上演夺命追车
2012年3月28日凌晨，一辆货车行至湖南宁乡大道朱良桥收费站前转盘处时，货车朝左侧翻，司机当场死亡。据悉，该货车因躲避路政执法车稽查侧翻，据幸存者描述，路政执法车先向其引擎盖投掷铁钩，然后横在路上试图拦截货车，事故发生后，路政执法车未报警未施救，扬长而去。
● 追车还是追命？路政追车胆大包天
事实上，因路政追车、拦车酿成的车祸事故屡见不鲜，路政追车已追丢多条性命：
▎2010年10月14日晚7时许，河南新乡107国道，一辆路政车追上一辆超载大货车，超车，横拦在大货车前。大货车紧急避让，向左打方向，不料侧翻在地，迎面驶来一辆拉玉米的农用货车，当场撞上，大货车司机被撞身亡，农用货车上的司机等三人身受重伤。“路政”车一不报警二没下来救人，逃离现场。后检察院以渎职罪对3名路政工作人员刑拘。
▎2012年3月8日21时10分左右，107国道耒阳境内发生一起交通事故，6名当时正在常宁路口蹲守的路政工作者中，当场3人死亡1人重伤。重伤者送往医院抢救后，也不幸去世。当时，为了追一辆超载的货车，正执行巡路任务的路政车与一辆重型卡车迎面相撞。
▎2017年3月26日上午，湖南娄底市娄星区大河坝镇，路政执法人员驾车追赶大货车，导致货车在慌乱逃跑过程中出车祸。事故造成中巴车侧翻，导致8人受伤，其中3人骨折。执法人员见状竟离开现场！不救援不负责算什么人民公仆？！
一桩桩，一件件，背后都是无辜百姓血淋淋的生命！
● 如此明目张胆：路政追车是合法的吗？
《路政文明执法管理工作规范》指出：对车辆进行超限检测，应当提示或者引导车辆进入检测站点，尽量减少对交通的影响。
路政执法人员在执法活动中确需拦车的，应当以确保安全为原则，并遵守下列程序：
（一）上路拦车前应当明确执法的任务、方法、要求和安全防护规定，检查安全防护装备；
（二）根据公路条件和交通状况，选择安全和不妨碍通行的地点进行拦车， 避免引发交通堵塞；
（三）在距检查地点至少200米处开始摆放发光或者反光的警示标志，间隔设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护设备；
（四）拦车时使用停车示意牌和规范的指 挥手势，严格执行安全防护规定，注意自身安 全；
（五）指挥车辆停放在安全地点，再进行检查，并认真做好有关记录。
注意！《规范》明确规定：不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚当事人；遇有拒绝停车接受处理的，不得站在车辆前面强行拦截 ，强行责令驾驶人停车；遇有驾车逃跑的，除可能对公路设施安全有严重威胁以外，不得驾驶机动车追缉，可以采取通知前方超限检测站点或者执法人员截查，或者记下车牌号以便事后追究法律责任等方式予以处理！
作为公路执法人员，无视法律规定，知法犯法，纪律何在？法制何在？人性何在？
● 路政追车能杜绝吗？
每当出现此类悲剧时，路政人员总是说因“执行公务”不幸出事。当他们勇往直前、横冲直撞、违法追车的时候，真是为了“秉公执法”吗？不，显而易见，他们如此“奋不顾身”，为的就是抓到大货车后罚款得到的一张张人民币。
据媒体报道，全国公路“三乱“十分严重，每年的公路罚款可能高达4000亿元，很多地方乱设卡、乱罚款、乱收费，有的地方不开发票还可以优惠。
再者，有一个问题不容忽视：追车路政固然应该受到严惩，而对其行为放任自流、漠视不管的单位，难道不应该加大问责力度吗？如果路政部门能加强人员法制建设，整顿工作纪律，或许逆行、追车等荒唐的悲剧就不会发生了。
我们严正呼吁：抵制路政追车！严禁路政人员滥用公权，罔顾生命，这样的悲剧不能再发生了！！！
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