【卡车之家 原创】依维柯一直是厢货车代名词，2017年6月23日，依维柯新得意协手新能源车型一起亮相上海。
● 经典产品再升级 卸货更方便
依维柯得意之所以能赢得市场，优势在于采用大梁底盘和柴油机动力的搭配，能应对城市配送的不同需求。2017款新得意继续沿用了这样的底盘搭配，并且在动力配置、制造工艺以及内饰方面做出了一些升级改变。
首先，新款得意采用SOFIM发动机，有2.5L和2.8L两种动力选择，马力覆盖90KW-95KW，并且在后处理方面通过采用DOC+DPF的技术路线满足国五排放标准。
同时整车系统轻量化设计，整车减重2.4%，百公里可降低0.16L燃油。
此外，新款得意有着7.3方的空间，并且采用1640mm高后开门、1146mm的侧拉门的设计，方便用户装卸货物。
在内饰方面，新得意延续了依维柯以实用为主的风格，但也做出了一些改变，比如材质更加精细化，方向盘直径减少了9%等。
● 电动是趋势 城市配送更环保
Van集客车宽大乘员空间和轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客更加实用，而电动能源具有经济性更佳、更加环保的优势，而电动版得意就集合这大优点。
电动版的得意同样采用大梁底盘结构，但高压系统与车身完全割开，不占用载货空间。轴距3310mm，内部尺寸为3615x1820x1940mm，内部空间达到13立方。
同时采用的是中车时代生产的永磁同步电机，电池总容量有73.5KWh，在综合工况下续航里程能有180Km，支持直流和交流两种充电模式，充电时间分别需要3小时和12小时。并且动力电池、电机、电机控制器支持5年或20万公里的质保。
目前该车售价30.875万元，扣除国家补贴的9.25万和上海地方补助的4.625万，实际车价大约在17万元。
Van车型集客车宽大乘员空间和轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载性等多项功能于一身，而且Van有小专牌，进市区不需要办通行证，在一些特殊的要求下配货更加方面。依维柯的这两款产品无论是在环保还是在工艺上都做出了升级，也都更加符合城市配送发展的需求。（文/蒋晶 图/王鹏）
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