【卡车之家 原创】今天已经是第十三届中国（梁山）专用车展览会开展的第二天，虽然相比昨日人流量略有下降，但专业观众的比重却有所增加，现场依旧人头攒动十分火爆。作为国际零部件巨头之一的赛夫华兰德，也携带了多件顶级展品参加了此次展会，获得了非常高的关注。
要说赛夫展台最吸引人目光的展品，那绝对当属这款全铝合金牵引鞍座。该款鞍座可承受25吨的垂直载荷、牵引68吨的挂车，并且还比普通钢制鞍座轻50公斤以上的重量，是目前世界上重量最轻的牵引鞍座之一。
从牵引鞍座的底部可以看出来，它采用的是一次成型工艺，并不像常见的钢制鞍座那样采用焊接制造，这样的设计可以大幅提高鞍座的整体强度和承载力。
除了轻，它还有另外的一大亮点，那就是不需要用润滑脂润滑，因为它的表面装有一层自润滑的复合材料，即使不用润滑脂，也完全不用担心会因为摩擦造成早期损坏。除此之外，它还装有更大接触面积的锁扣，可以延长牵引销和锁扣的使用寿命。
除了鞍座，赛夫还展出了一款带有随动转向功能的空气悬架挂车桥，该款车桥最大可承载9-12吨的重量。采用横向稳定杆加阻尼器结构，可实现20度的随动转向角，避免转向时轮胎横向滑动，减小磨损。并且它还能显著减小转弯半径，提高挂车的通过性。
挂车支腿也是赛夫的强项之一，本届展会上它带来了多款支腿产品，其中HLD支腿举升能力为25吨，可承受77吨静止载荷。采用恒定啮合齿轮箱设计，可以消除传统支腿高低档位转换困难的难题。(文/图 任海军)
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