【卡车之家 原创】2017年11月4日上午11时，柳汽乘龙汽车在武汉国际商用车展上正式发布了全新准重卡乘龙H5。东风汽车公司党委副书记、副总经理兼东风柳汽董事长程道然、东风汽车公司党委工作部部长李平安、东风柳汽常务副总经理宣颖、东风柳汽副总经理姚利文出席乘龙H5准重卡发布会。乘龙H5是柳汽乘龙针对港口运输、散货运输、危化品运输、车辆运输等市场所推出的细分市场车型。
● 新卡车引注目 现场称重7.5吨
柳汽乘龙H5可以说是本届武汉国际商用车展上最受关注的新发布车型，无论是乘龙汽车公司内部，还是卡友群体，这款车都牵动着不少人的心。而今天，乘龙H5准重卡终于揭开了神秘的面纱，正式与大家见面。
东风柳州汽车有限公司常务副总经理宣颖先生
东风柳州汽车有限公司常务副总经理宣颖在讲话中说道，乘龙汽车“一部好卡车”的制造发展理念，已经深刻贯彻落实到新车的研发、制造、营销以及售后服务中去。乘龙H5超级轻量化卡车，正是丰富乘龙汽车的平台体系的又一款力作，肯定会带给用户更加全面、更加丰富的体验。
四位领导共同为乘龙H5新车揭幕
柳汽领导与H5牵引车合影
东风汽车公司党委副书记、副总经理兼东风柳汽董事长程道然、东风汽车公司党委工作部部长李平安、东风柳汽常务副总经理宣颖、东风柳汽副总经理姚利文共同为乘龙H5新车揭幕。
超轻量化H5发布会现场称重
H5实际称重7.5吨
在保证车辆安全性和承载力的前提下，乘龙H5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等进行降重，实现了整车自重大大降低。发布会现场，乘龙H5缓缓开上称重仪器，现场过磅称重，大屏幕显示称重数据“7.5吨”！7.5吨的自重，彻底刷新了行业内6×4牵引车自重的记录。本次乘龙H5 现场称重既让现场感受到了乘龙H5轻量化科技的实力，也展现了乘龙汽车对于这款超级轻量化卡车的信心。
巴蜀物流现场订购150台乘龙汽车签约仪式
安全性、可靠性、经济型、高效性是乘龙H5最大的优势所在，正是凭借出色性能表现，乘龙H5赢得了发布会现场大客户的青睐。发布会上东风柳汽与巴蜀物流签订了150台购车协议，双方表示未来将进行长期深入的合作。
乘龙H5准重型牵引车针对不同的运输环境，可以推荐搭载玉柴280-330马力段发动机和潍柴350-430马力段发动机等不同配置的选择，有效的解决了在细分市场领域出现动力过剩或动力不足的问题。合适的车来运合适的货，这或许正是乘龙H5推出的意义所在。
● 全新准重卡 乘龙H5全新起航
柳汽乘龙近年来确实爆发出非常大的潜力，乘龙H7、乘龙T7长头、新乘龙M3中卡等等，都在各自的领域散发出耀眼的光芒。而此次武汉车展上正式亮相的H5牵引车则是在丰富了乘龙汽车在准重型平台的车系，主要面向集装箱运输、危化品运输等细分市场。
乘龙H5在安全、可靠、省油、高效、舒适、智能六方面都做了全方位的升级，该车沿用了乘龙汽车家族式前脸风格，相比较乘龙H7重型牵引车，乘龙H5更显干练。与其他乘龙卡车一样，H5也采用了龙骨框架结构驾驶室，1.2-2mm高强度钢筋框架覆盖0.8mm高强度钢板，让驾驶室拥有双重保护。另外，在安全性方面，乘龙H5还配备新一代皆可博缸内制动系统，行车制动器配备复合材料制动鼓，散热性更强，当然乘龙H5还可以选装盘式刹车。
乘龙H5装备博世、潍柴、玉柴、威伯科、采埃孚、伊顿等国内外一流品牌，整车可靠性得到最大的保证；这款车动力链方面也做出了很大的升级，大马力发动机+法士特超速挡变速箱+小速比后桥，让乘龙H5速度更快、油耗更低；驾驶室空气动力学设计非常明显，风阻系数低，燃油经济性更高。
乘龙H5整车自重低至7.5吨，大梁、板簧等均采用宝钢超强型钢板，强度大、自重轻，储气筒、油箱也采用铝合金材质，将轻量化做到极致；另外，H5采用1000L双油箱设计，续航里程更长，北方用户可以选装燃油加热；舒适度方面，乘龙H5采用平地板设计和环抱式仪表台设计，更加符合人体工程学。
乘龙H5的发动机采用美洲风格的三点悬置，结合四维气动调节气囊座椅，减震效果达到极致；空调方面，乘龙H5标配大功率空调，制冷制热效果都要比同类产品高30%；而驾驶室降噪处理也是非常优秀，达到国际领先的65分贝。
乘龙H5搭载乘龙V+车联网系统，能够随时监控车辆状态、油耗、驾驶行为、载重量、货厢情况、故障等行车情况，还能够为车辆提供电子围栏、安全提醒、一键救援等人性化服务。
柳汽乘龙H5的上市，不仅丰富了乘龙卡车的平台车系，也为广大用户提供了一个全新的选择。高颜值、高性能、高舒适度、高经济性、高智能化是乘龙H5带给用户们的全新卡车理念，“一部好卡车”应该具备什么样的特质？乘龙H5会给你答案。（文/图 李鹏飞）
