【卡车之家 原创】在如今的商用车领域，除了大力推进新能源物流车是行业共识以外。随着皮卡解禁工作的进一步推进，皮卡同样成为了当下时代的焦点。在本次东风股份2018商务年会上，现场展出了一台东风御风P16皮卡，这款车是你的菜吗？
● 东风御风P16 美式皮卡
国内皮卡市场对宽体都有某种痴迷，更宽、更高、更大是现阶段皮卡的整体趋势，东风御风P16皮卡以典型的美式大皮卡外观为设计路线，高大威猛的造型、层次分明的轮廓以及圆润饱满的线条，给人一种很强的厚重感。
同时，御风P16皮卡也再次刷新了“皮卡”的定义，在兼顾颜值的同时，车辆的配置也非常人性化。甚至，这款皮卡的车甚至配备了无钥匙进入系统，在之前这样的配置非常罕见。
在内饰方面，东风御风P16皮卡以乘用车造型为框架，采用对称式设计，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一分时尚感。三辐式方向盘采用真皮包裹（高配），粗细适中握感出色。两侧集成了多功能按键，使用非常方便。
中控区则是配备了一块超大液晶显示屏，兼顾视频播放、导航、mp3等众多功能档杆采用与乘用车相似的设计造型设计，档杆后方设计有电控四驱模式切换系统。
在细节方面，我们可以发现这款皮卡竟然还配备电子手刹，还带自动驻车功能（Auto Hold）。这款车在内饰覆盖件上采用了大量的钢琴工艺烤漆面板，整体质感更上档次。
● 云内D19TCIE2发动机 6挡爱信手动变速箱
东风御风P16皮卡采用的是德威技术的D19TCIE2柴油发动机，采用可变截面涡轮增压技术，最大输出功率150马力，最大输出扭矩为350牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是一款爱信6挡手动变速箱。如果未来能够多推出几款发动机选择，将会给不同地区和不同需求用户带来更加多元化的选择。
在底盘方面，御风P16皮卡采用前独立后板簧的承载结构。在确保拥有不错的驾乘舒适上，兼顾整车的承载性能。并且，御风P16皮卡前后桥均采用三菱技术，质量更可靠，承载能力更强。
另外，据了解，这款车标准轴距车型的货箱尺寸为1575x1610 *530mm，而长轴距车型的货箱尺寸为1975x1610x530mm，轴距相差的400mm都在货箱的长度上，可以最大程度上保留用户对皮卡车载货容量方面的需求。
东风御风作为湖北省本土企业的力作，从地理位置上来说，处于皮卡解禁浪潮的前沿阵地，恰好为东风御风皮卡提供了良好的生存空间。随着皮卡利好政策的不断发布，皮卡的春天随之到来。在如今用户用车观念发生转变的时代背景下，新的战场上颜值、配置以及动力方面都是重要的购车参考因素，东风御风皮卡能否脱颖而出呢？我们拭目以待。（文/图 苟祖胜）
