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不仅是足球卡车也一样! 四大位置皆有“关键先生”!

不仅是足球卡车也一样! 四大位置皆有“关键先生”!

卡家胜利哥

2018-07-08

不仅是足球卡车也一样! 四大位置皆有“关键先生”!

【卡车之家 原创】随着英格兰拿到最后一张8强门票,俄罗斯世界杯的8强全部出炉!转眼间,俄罗斯世界杯已经进行了20多余天,其结果可谓是几家欢喜几家忧。从首发揭幕的5比0、中期德国战车的爆胎、到如今两牙的抱憾出局,不少球迷感叹如今的足球江湖已经变了!

不仅是足球卡车也一样! 四大位置皆有“关键先生”!

德国0:2告负韩国、阿根廷0:3克罗地亚、乌拉圭 2:1 葡萄牙。德国、阿根廷、西班牙和葡萄牙等球队纷纷在世界杯上遭到淘汰,世界杯的冷门事件无疑呈现出一波又一波的高潮。是的,足球最大的魅力在于你永远不知道下一秒会发生什么,足球为圆、皆有可能。

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在世界杯的每一组球队里,在不同的位置上多少存在那么一位“关键先生”,或打入制胜一球,或力挽狂澜扑救致命射门。在享受全场欢呼、拯救球队命运的同时,在各路鸡汤文中化身励志的典范,享受互联网的洗礼。

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一个人的成功不算成功,能够带来团队所向披靡的成功才是真正的成功。足球是一种以团队为主体的运动项目,前锋、中场、后卫、门将四大位置必须各有所长,才能克敌制胜。卡车同样如此,各个位置必须不断升级,共同协作,才能成为一支战无不胜的劲旅。

●  前锋:撕破防线 大力攻门

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毫无疑问,前锋是球队的第一道火力线,力量与技巧兼顾。本届世界杯最火热的超新星毫无疑问是高卢雄鸡的姆巴佩。虽身价不及“绝代天骄”,但是他的爆发力以及长途奔袭能力颇有外星人罗纳尔多的风范。在法国对决阿根廷的比赛中,以一己之力带领球队力抗强敌,挺进8强。

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同样在我们的卡车上,发动机作为整车的“前锋”,近年来也是涌现出诸多强将。以13L系列发动机为例,潍柴WP13、锡柴6DM3、玉柴6K13发动机,最大输出马力均达到550马力、扭矩也超过了2500牛米。并且,各大主机厂在关键性技术上不断突破,在力量与技术方面,屡创佳绩。

●  中场精准把控 随机应变

绿茵场上有一句话是得中场者得天下。中场的重要性不言而喻,负责调度、长传、拦截甚至射门。在阿根廷对决克罗地亚的比赛中,球场魔笛--莫德里奇在第80分钟时,禁区弧顶得球,假射、变向、瞅准空挡,起脚爆射,成功打出一脚世界波。在本场比赛中他完成了62脚触球,42脚传球,两次射门。

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既担重任,定不负所托,面对强敌,魔笛主动出击,本场比赛最佳球员实至名归。然而,在如今追求高效化的时代中,重卡中也有这样的角色脱颖而出。显然易见,传动系统中变速箱扮演着“中场”的角色,那么在国内的重卡中,最佳中场头衔应该属于谁呢?

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ZF AMT自动变速箱应该当之无愧,它最高可承受3,440牛米的扭矩(超速挡版本)高达99.7%的变速比,可提供杰出的、在同类当中最佳的比功率。此外,创新型采埃孚(ZF)电子系统通过一个统一的软件平台进行控制,包括PreVisionGPS预见性换挡策略、空挡滑行功能,以及自如摆脱陷坑功能。并且,以ZF系列变速箱可直接装配原厂液力缓速器,进一步提升行车安全。

●  后卫统观全局 最强保障

后卫,靠近门将最近的一道防线,防卫、拦截以及阻止进攻是第一职责,在某些战术布置中甚至将直接参与到前锋线的进攻。在法国队面对阿根廷,1-2落后的不利局面下,后卫帕瓦尔接球凌空抽射,一脚之力扳平比分,最终4:3淘汰阿根廷,至此一战成名引众多豪门伸出橄榄枝。

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当然,在我们如今的卡车上,也有更多舒适性的配置可以为我们的长途远行提供有力的保障。比如,气囊按摩座椅、车载冰箱、驻车空调以及目前比较少见车载微波炉等等配置,正在逐渐的普及之中。可靠的配置、舒适的设计正如足球后卫一般,关键时刻总能为你降低风险,前程无忧。

●  门将终极防线 安全无误

门将,球队的命运几乎完全寄托在门将表现之上,堪称球队守护神。还记得在本次世界杯上,首次闯入的冰岛队吗?小组赛中,面对包括梅西点球在内的6次刁钻射门,门将哈尔多松一一化解,最终以强大的防守力量与阿根廷队战平,哈尔多松在本次比赛中被看作最大的功臣。

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那么,卡车上有什么样的配置可以与门将媲美呢?显然,卡车的最佳门将必当属于如今正在不断普及的一系智能化主动安全系统。

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防疲劳驾驶系统:目前该系统大多数依据对驾驶人员视频图像的获取,通过面部生物特征模式技术的检测与判别,对常见的驾驶注意力不集中、反应迟钝、疲劳瞌睡、低头玩手机、接打电话等非正常驾驶状态进行提示进行声光告警。

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LDW车道偏离预警系统:LDW是英语Lane Departure Warning的缩写,翻译成汉语是车道偏离预警系统。系统采用前置摄像头作为主传感器,利用图像数据处理,实现对车道的识别与持续跟踪。当车辆无意识的偏离车道时,系统会发出声光警告,从而避免车辆偏离车道出轨。

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ACC自适应定速巡航:ACC是英文Adaptive Cruise Control的缩写,是基于车辆定速巡航控制系统基础上,在车辆前方增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元将通过制动系统与发动机控制系统协调运作,降低车速以确保车辆与前车始终保持安全距离。

转瞬之间,世界杯赛程仅剩8场。从英格兰的崛起、战车冠军梦的破碎到两牙的出局,发现8强的名单里少了些许传统强队的身影,让不少球迷感叹如今的豪门到底怎么了?或许,赛后我们讨论的是某支球队的好运气,却悄然忽略了每一次偶然的背后是否有着千万次的努力。卡车同样如此,逆水行舟不进则退,市场只会记住有实力的劲旅。(文/苟祖胜 图/部分来自网络)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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