新GB1589和“921”治超新规实施后，市场对自卸半挂车的需求越多，大运挂车结合市场需求，集中“主挂一体设计”的研发优势，全力开发自卸半挂车产品品系。自卸半挂车分为平板后翻半挂车、平板侧翻半挂车和低栏板侧翻半挂车。
● 平板后翻半挂车
【公告介绍】
序号 | 规格 | 公告型号 |
1 | 7.8米、8米、8.2米*2.55 | CGC9400ZZXP335 |
2 | 8.5米*2.55 | CGC9400ZZXP342 |
3 | 9米*2.55 | CGC9400ZZXP344 |
4 | 9.5米、10米*2.55 | CGC9400ZZXP350 |
【适合运输】
1、适合运输煤炭、砂石料等散装货物，快速卸货，减少等待时间。
2、在标载情况下多拉货物，较8*4自卸车相比，每车多运输11000Kg/趟。
车型 | 总轴数 | 总质量（Kg） | 自重（Kg） | 载质量（Kg） | 备注 |
8*4自卸车 | 4轴 | 31000 | 11000 | 20000 | |
6*4牵引车+三轴平板后翻自卸半挂车 | 6轴 | 49000 | 18000 | 31000 | 多运输11000Kg/趟 |
● 平板侧翻半挂车
【公告介绍】
序号 | 规格 | 公告型号 |
1 | 11000,10500,10000×2550 | CGC9400ZZXP352 |
2 | 13000,12500,12000*2550 | CGC9400ZZXP365 |
【适合运输】
1、适合运输煤炭、砂石料等散装货物，快速卸货，减少等待时间。
2、在标载情况下多拉货物，较8*4自卸车相比，每车多运输11000Kg/趟。
车型 | 总轴数 | 总质量（Kg） | 自重（Kg） | 载质量（Kg） | 备注 |
8*4自卸车 | 4轴 | 31000 | 11000 | 20000 | |
6*4牵引车+三轴平板侧翻自卸半挂车 | 6轴 | 49000 | 18000 | 31000 | 多运输11000Kg/趟 |
3、较前顶后翻平板自卸半挂车相比，平板侧翻能很好的解决整车超高问题。部分区域限高3米，使用自卸车或后翻自卸半挂车无法通过限高，进而车辆无法运营。选用侧翻自卸半挂车，在确保货厢有效容积下，能很好解决整车无法通过限高问题，提高车辆运营效率，进而增加整车收益。
● 低栏板侧翻半挂车
【公告介绍】
序号 | 公告型号 | 车型尺寸 | 板簧规格 | 轴数 |
1 | CGC9400ZZX352 | 10米、10.5米、11米*2.55米*0.6米 | 12片、10片、7片、5片 | 3轴 |
2 | CGC9400ZZX364 | 12米、12.5米、13米*2.55米*0.6米 | 12片、10片、7片、5片 | 3轴 |
【产品特点】
大运自卸半挂车延续了大运了普挂车的优势，分别从可靠、安全、外观、服务四个方面来介绍这款挂车。
【更可靠】
1、大运挂车80%的材料都是钢材，钢材质量的好坏直接关系到挂车的质量。大运后翻自卸半挂车大梁、厢板、栅栏、边梁及其他部件均选用国内一流的汽车钢—上海宝钢高强度钢材，并严格按照设计材料厚度标准检验，杜绝“负偏差”。
2、大运挂车设计采用国内外最先进的PRO/E三维设计，工程师利用CAE软件对后翻自卸半挂车负荷进行全面分析，最大限度地保证整车结构的合理性。
3、举升系统标配国内一流品牌湖北佳恒，更安全、卸货速度更快、更强的环境适应能力和更长的使用寿命，每年可为客户创造上万元的收益。
【更安全】
后翻自卸半挂车对安全性能要求极高，挂车能否长时间安全有效运行，直接关系到客户的车辆及人身安全。
1、大运平板后翻自卸半挂车刹车系统保留了大运仓栅半挂车的优势，刹车系统采用“铝合金储气瓶+瑞立刹车阀+瑞立制动气室+科密4S/3M ABS”黄金组合，从而保证后翻自卸半挂车刹车系统更加安全可靠。
2、隐形鹅颈大梁结构，重心低，车辆运营更安全。
3、加长一体式翻转轴，卸货稳定性更好。
4、车厢采用“整体框架式+瓦楞板”结构，强度更高，不容易涨箱。
5、翻转轴前部中横梁采用“十字交叉”设计，强度更高。
6、带安全支撑和平衡架，作业时，安全系数更高。
7、车厢内部采用整体式横拉撑，强度高，有效防止车厢涨箱。
8、后门采用门中门结构，方便卸货。后门与车厢采用双挂钩连接，提高车辆运营的安全性。
9、车厢侧面专门安装小的卸货门，装载超重时方便卸货。
【产品特点】
大运自卸半挂车延续了大运了普挂车的优势，分别从可靠、安全、外观、服务四个方面来介绍这款挂车。
【更可靠】
1、大运挂车80%的材料都是钢材，钢材质量的好坏直接关系到挂车的质量。大运后翻自卸半挂车大梁、厢板、栅栏、边梁及其他部件均选用国内一流的汽车钢—上海宝钢高强度钢材，并严格按照设计材料厚度标准检验，杜绝“负偏差”。
2、大运挂车设计采用国内外最先进的PRO/E三维设计，工程师利用CAE软件对后翻自卸半挂车负荷进行全面分析，最大限度地保证整车结构的合理性。
3、举升系统标配国内一流品牌湖北佳恒，更安全、卸货速度更快、更强的环境适应能力和更长的使用寿命，每年可为客户创造上万元的收益。
【更安全】
后翻自卸半挂车对安全性能要求极高，挂车能否长时间安全有效运行，直接关系到客户的车辆及人身安全。
1、大运平板后翻自卸半挂车刹车系统保留了大运仓栅半挂车的优势，刹车系统采用“铝合金储气瓶+瑞立刹车阀+瑞立制动气室+科密4S/3M ABS”黄金组合，从而保证后翻自卸半挂车刹车系统更加安全可靠。
【服务领先】
1、大运挂车联合湖北佳恒油缸，率先针对大运平板后翻自卸半挂车液压系统提出行业超长质保期—质保一年不限里程。竞品挂车或小厂油缸最多质保半年，质保期延长半年，可为客户提供更可靠的产品和服务，提高出勤率，节省维修费用。
2、大运挂车率先在行业内推出免费车桥保养，即用户购买大运挂车后，半年内可以到大运挂车全国任一服务站进行免费车桥保养。
大运挂车，不忘初心，品质为先。大运挂车将一如既往地以满足客户需求为导向，为客户提供最优异的产品和最优良的服务，如需了解该产品更多的信息，请拔打24小时服务热线：400-653-9890或0359-2537311。
