【卡车之家 原创】瑞典哥德堡当地时间2018年9月13日，沃尔沃卡车挑战赛在沃尔沃之城哥德堡举行，来自全球各地数十个国家地区的30余位选手共同竞争，争夺最后的冠军。
▎赛制三大改变 加入FMX工程车技能赛
和以往两年一届的节油赛相比，2018年的挑战赛有三项比较大的变化。
1、改名挑战赛：从2018年开始，沃尔沃节油赛正式改名为挑战赛，意在挑战自我，突破自我。
2、改赛制-加入FMX比赛：以往的只是沃尔沃FH或者FM一类的牵引车进行比赛，而从这一届开始，加入了沃尔沃FMX工程车的比赛。
FH比赛赛道图
FH的比赛是需要每个选手在半封闭赛道里面跑两圈（两圈一共6.9公里），然后根据沃尔沃Dynafleet系统进行打分，系统会根据油耗、刹车、滑行距离等等进行综合评分。
而FMX的比赛则是单纯的技能挑战赛，一台四轴的FMX工程车，一段在小山上的非铺装道路，其中设计了碰桩环节。另外在驾驶室前部放置一个小盒子，在比赛过程中盒子掉下来的话需要选手停好车把盒子捡起来，最后还要保证盒子完整无缺。
3、改时间-一年一次：和之前的比赛相比，挑战赛最大的改变在于时间上的变化，以往的节油赛是两年一次，而现在的挑战赛则改成了一年一次，这就意味着来自全球各地的驾驶员每年都有机会来哥德堡。
▎中国两名选手晋级决赛 两项比拼考验心态
苏波
此次总决赛中国共有两名选手，分别是来自四川地区的苏波和来自台湾地区的曾挺豪，在和两位选手交流时了解到，苏波平时驾驶的是一台沃尔沃FH的4X2牵引车，500马力，并且配有液力缓速器。
苏波坦言，参加全球的挑战赛会感觉到一些压力，首先是挑战赛的赛制和国内的比赛不一样，会有一个短暂的适应过程，不过经过练习，已经掌握了路线和规则。其次是总决赛都是来自全球各地的高手，也会在无形中感觉到压力。
来自台湾地区的曾挺豪平时驾驶的是一台沃尔沃FM牵引车，主要是运输砂石料。面对比赛曾挺豪显得十分从容，表示总决赛其实是对自己的一个挑战和升华，也是一个难得的学习机会。
和以往的比赛不一样，这一次比赛有两个项目，FH的比赛设有时间限制，必须在12分30秒内完成，而FMX的比赛则没有设置时间，不限时，但是最终是根据时间的长短来决出胜利者。
看起来不限时让整个比赛变得更轻松，实际上各位选手都在无形之中节约时间以获得更高的分数。在这样的无形压力下，心态就变得尤为重要。比赛共分为两天进行，分别是9月13日和14日，至于最后的冠军花落谁家，让我们共同期待9月14日比赛结束那一刻。（文/图 李国潘）
