【卡车之家 原创】在这几天相信大家看了不少汉诺威车展上高大上的豪车、750马力的沃尔沃、混动的斯堪尼亚、无后视镜的全新奔驰比比皆是。豪车肯定不只是颜值豪华，那么究竟还有什么逆天的地方呢？走，一起感受一下资本主义的奢侈。
▎超大驾驶室 奢侈配置
国内卡车所谓奢侈配置也许在欧洲并不算稀奇，事实上也的确如此，那么国外卡车的驾驶室已经逆天到了哪种程度了呢？此次我们眼前看到的是一辆沃尔沃全新推出的FH 460 LNG牵引车。作为未来沃尔沃未来抢占全球清洁能源市场的主力车型之一，这款车在配置上绝对是下足了本钱。
这款车采用的是沃尔沃Globetrotter 驾驶室，可以为两名驾乘人员提供舒适的休息环境，由于驾驶室为垂直结构，内部自然不用担心储物空间的问题。另外，这款驾驶室内部高度大概是196厘米，只要你不是姚明，在里面随便蹦迪都没有问题。
此款为沃尔沃FH16的驾驶室
沃尔沃FH LNG牵引车驾驶室
驾驶室座椅方面，暂时要借用一下沃尔沃同门师兄FH16的驾驶室座椅，主驾驶座椅包含了快速升降、俯仰角调节、腰部支撑以及通风加热等功能。值得一提的是，副驾驶座椅可以90度旋转，简直大爽有木有。
多功能方向盘（带安全气囊）、双屏液晶仪表盘、T型仪表台，似乎一切都是比较熟悉的风格，一切都是那么得心顺手。但是，通常情况下，沃尔沃的档杆一般在右手扶手位置，但是今天LNG版的FH有点不一样。扶手位置没有换挡手柄，包括雨刮器位置也没有怀挡手柄，咦，那么沃尔沃的挡杆去哪儿了？
仔细看 换挡按键在此处中控区
其实，仔细找了一会儿才发现，这辆沃尔沃的档杆竟然取消了，换挡改为了和依维柯差不多的按键换挡结构，设计在中控区靠近驾驶员的位置。沃尔沃采用此类的设计不多，不过真要是驾驶起来，应该也能很轻松上手。
为了保障驾乘人员的舒适性，主副驾驶座椅都设计有扶手，驾驶状态下能够为手臂提供足够的支撑。
电子手刹 现阶段欧系卡车的标配
在驾驶室的中控区除了标配的自动空调、多媒体系统之外，这辆车还增设了许多关于安全性的配置，防碰撞预警、车道偏离预警系统、坡道起步辅助、ACC自适应定速巡航、DAS牵引力控制系统以及沃尔沃独有的VDS动态转向控制系统，可以说在主动安全方面，这辆车已经武装到了牙齿了。
当然所谓奢侈，肯定不止如此！
其实抬头就可以看到，主驾驶位置上方设计有一个液晶电视，可以收看当地的各种频道，甚至支撑USB多媒体播放。这项配置应该是选配，针对不同的国家地区都需要单独的调校。
卧铺，我感觉是这辆车最为奢侈的地方！除了超过10厘米的厚度之外，竟然还非常奢侈的配备了按摩功能。从这个操控手柄来看，按摩功能非常丰富，针对全身分为5个不同的区域，可单独调节按摩强度。另外，卧铺头部位置还可以抬起来，躺着看电视完全没有问题。
在卧铺下方，还设计有一个单独车载冰箱，有两个单独不同的分区，夏季冻一些饮料简直太爽了。除此之外，冰箱的旁边还设计了一个单独的咖啡机，这种生活简直太腐败了有木有？开这种卡车去拉货，完全就是一种享受。
看了这些让人流口水的配置，让我们不得不深思老外为啥这么舍得“下本”？当然，这其中肯定少不了国情与法规的促进。除却这些因素之外，更多的应该是发达国家先进的用车理念以及市场的运输环境所致。希望有朝一日，国内卡车在安全性方面能够赶上国外的步伐。（文/图 苟祖胜）
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