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80年就装大马力增压柴油机,简述依维柯重卡的发展史

2018-10-15 04:00:00 黎文豪

【卡车之家 原创】2012年依维柯(中国)商用车销售有限公司成立,依维柯重卡重返中国市场,同年依维柯在欧洲推出了第三代Stralis重卡,这款最新车型不久后也引进到了国内。作为欧洲七大品牌之一,依维柯的重型车肯定也颇具历史底蕴,这次就来聊聊它的一些发展历程。

80年就装大马力增压柴油机,简述依维柯重卡的发展史

依维柯成立于1975年,它合并了来自意大利、法国、德国的5个商用车品牌,其中包括较多人熟知的菲亚特和马基路斯-道依茨。从1975年到1979年,依维柯的商用车多达200个基本型号以及600个不同版本。这段时期依维柯的重型车型号也较多,除了悬挂IVECO车标外,还挂有菲亚特、马基路斯等车标的车辆在不同地区销售,技术也源自不同的厂商。

●  80年代依维柯TurboStar:涡轮增压柴油机成关键

80年就装大马力增压柴油机,简述依维柯重卡的发展史▲依维柯Turbo

1980年可以说是依维柯的重要时刻,他们制造了第一台重型车用涡轮增压柴油发动机,装备该发动机的车型命名为依维柯Turbo。此后,依维柯逐渐舍弃了其它品牌车标,开始打造纯正的依维柯品牌。

80年就装大马力增压柴油机,简述依维柯重卡的发展史▲依维柯TurboStar

1984年,依维柯推出了TurboStar(可译作“涡轮之星”),配备大马力发动机是让它成名的原因之一。虽然TurboStar依旧使用了老款车型的驾驶室框架,但新车针对空气动力学和内部舒适性已作出了许多修改。尤其是车内还可选装冰箱和微波炉等产品,一时间在业内是风头无两。

80年就装大马力增压柴油机,简述依维柯重卡的发展史▲依维柯TurboStar

TurboStar刚推出时,有两款发动机可以选择:13.8升直列六缸发动机(330马力)、17.2升V8发动机(420马力)。其中420马力发动机使用了双涡轮增压器,这是当时欧洲重卡的最大马力。随后几年依维柯发动机的输出功率还再提升了一点。

变速箱方面,有采埃孚16挡手动和伊顿13挡手动可选,后期TurboStar还开始提供伊顿的半自动变速箱SAMT。

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