▎1、老旧车淘汰最高补3.3万 上百车主已申请
日前，华商报记者从榆林市交警支队车辆管理所获悉，即日起榆林市全面开展高排放老旧车淘汰治理行动，进一步减少机动车污染物排放，持续改善全省空气质量，高排放老旧车提前淘汰最高可以获得3.3万元的奖励补贴。
申领补助资金时，因机动车相关牌证缺失，经由管辖地公安交管部门核查后，凭出具的机动车相关注册登记信息证明，即可办理补助申报。根据《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》，老旧车提前淘汰截止时间为2020年12月31日，要办理老旧车提前淘汰与补贴的车主，请看好时间，不要错过了此次补贴。
11月13日，华商报记者从榆林市车管所获悉，目前已经注销了41辆机动车，最高补贴3.3万元，截至12日12时，共有107位车主递交老旧车淘汰申请。
符合提前淘汰补贴条件的机动车所有人，携带相关资料前往榆林市华源报废汽车回收拆解有限责任公司（榆林市榆阳区210国道与榆溪河特大桥十字向南200米）领取补贴。
▎物流人说
@苏C386：太少
@A不多不少正能量。：冀D什么时候才能有补助。
@甩锅⊙⊙！：卖车的赚翻了
@开出个未来：我12年国三还能开到2020年吗？
▎2、G7与日本丸红合作 探索车队管理新模式
（日本丸红株式会社汽车租赁事业本部长铃木敦先生与G7创始人兼CEO翟学魂先生畅谈）
近日，G7与日本丸红株式会社（以下称“日本丸红”）正式签署合作备忘录。
双方将在全球范围内开展车队智能化管理与运营的相关合作，发挥日本丸红在车队管理和运营方面的全球经验，以及G7在物联网、AI等方面的技术优势，探索建立智能资产管理和运营的新服务模式，共同探讨在中国的发展机会。
▎物流人说
@冀J★卡友：不管是什么科技设备，最后都是司机来买单！我是快递车，车上G7有3台了。
@kayoubrwN：G7可以的
@善哉，世人！：最终的物流业要被3D打印技术取而代之
@Ψ平安是福：卖家的噱头罢了，除了增加购车成本没多少实用价值
▎3、郑州市区货车限行升级 将影响双十一？
11月12日，郑州发布新限行措施，总结起来就两句话：限行区域扩大，货车限行要“升级”。
郑州交警四大队一位交警介绍，目前纯电动轻型、微型货车不用办理入市通行证即可正常进入市区，但不允许上高架，“城市高架对货车全部禁行”。
按照现有规定，货车在郑州市区闯禁行将面临记3分、罚款100元的处罚。
《通告》中提到，四环范围内，总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入。换言之，物流企业需要改变传统的物流配送模式，变为“夜间配送”模式。
▎物流人说
@一休良 ： 楼下天天停个大货车占两个停车位，没人管怎么理解
@彭宇宇宇 ： 大货车都是国三国四的车，在市区限行勉强可以理解，但是国五国六的小车也限行就看不懂了啊
@怡韵斋阁主 ： 10号到郑州转运中心的，现在没见到货呢
▎4、都汶高速“超长”禁令 危化品限行一年
11月13日，记者从省公安厅交警总队高速公路一支队获悉，为进一步加强紫坪铺水库库区水体安全管理，预防重特大交通事故，最大限度降低成都饮用水源地风险隐患。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》、《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》等相关法律法规规定，四川省公安厅高速公路公安局一分局决定自2018年12月1日起，对途经G4217蓉昌高速公路(都汶高速)都映段运载危险化学品的运输车辆实施限制通行交通管理措施。
▎物流人说
@dan-nest神探 ： 我希望有一个替代的路径为化学品遵循。 业务将运输成本添加到他们的价格。
@梦断祥兴 ： 罚款太少，光扣分没用
@少城街道 ： 保护成都饮用水源地 都汶高速都映段12月1日起限行危化车辆
▎5、10死2重伤 西安一超载面包车与罐车相撞
事发13日晚20时，一辆水泥罐车与一辆面包车相撞，造成10人死亡，另有2人受伤已送往医院救治。面包车超载，车上12人都为附近工地的工人。
最新消息显示：西安水泥罐车与面包车相撞事件，造成9人当场死亡，1人经抢救无效死亡，2名危重伤者正在救治。水泥罐车司机已被公安部门控制。
▎物流人说
@愤怒蝌蚪：总觉得九二一以后超载越来越多，越来越严重，事故也越来越多
@金溪宋新明：你不会知道五菱神车里坐着多少人
@秦生缘：看面包车后备箱吸进去的样子就知道当时有多快
重要的事情最后说：
成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人，你差的，就是那1%的灵感！
我们始终相信：每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”（微信号：wuliubaguanv），专注散播行业消息。关注小八，说出你的故事！
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