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4大发展机遇就在眼前 物流商用车要抓住!

2019-03-28 11:37:00 袁孝尚

物流商用车正处在一个生机勃发的环境中。

4大发展机遇就在眼前 物流商用车要抓住!

在中国物流与采购联合会召开的第四届全球物流技术大会上,多位行业专家和学者指出,物流装备的发展拥有良好的政策和技术环境。

中国物流与采购联合会副会长蔡进认为,从政策上看,2019年,物流装备与技术的发展有良好的宏观环境做支撑,国家希望通过政策导向,来维护社会的公平和公正。

通过营造公平、公正的环境,使得企业在发展过程中提升效率,而减税就是例证。国家通过营造良好的营商环境,来激发市场主体的活力,通过市场机制改革,来发挥市场在资源配置中的决定性作用。

从技术上看,先进科技包括人工智能、区块链、云计算、大数据,以及2019年新兴的 5G移动技术加速、先进的物流组织方式和先进的供应链组织方式融合。

无人车、无人机、无人仓、无人商店等高科技的物流场景开始重塑未来物流行业生态,保障物流运行全过程的高效、稳定和安全。

从市场需求来看,用户越来越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式,传统的物流装备和技术难以满足当前用户的需求,在可以预见的未来,科技和物流装备的融合是大趋势。

当前大环境为物流装备,尤其是物流商用车提供了高质量发展的机遇,在这种宏观背景下,物流商用车企业如何把握发展趋势,赢得市场先机呢?与会专家为物流商用车企业指出了4个发展方向,鼓励企业通过这4个方向来把握发展先机。

1.协同化推动自动驾驶落地。

自动驾驶技术在快速发展,但是也可以看到,自动驾驶也面临很多困难。一辆无人驾驶车辆,每天产生的数据是500G,但4G网络没有办法真正做到云端协同,只有5G技术才能处理大体量的数据资源。

中国信息通信研究院产业互联网部主任、车联网团队负责人汤立波认为,未来自动驾驶实现商用,不仅需要关键的5G技术实现突破,更需要生态的支持。

未来交通环境生态、车路协同生态构建起来以后,自动驾驶大规模商用才有可能实现。

2.产能过剩倒逼服务升级。

需求过剩,倒逼企业做服务化。物流装备技术厂家、卡车生产厂家基本处在过剩的状态,倒逼厂家销售产品以后,提供服务,这是现代经济转型升级的必然发展趋势。

现在的情况是“卖产品、送服务”,即提供各种各样的服务,甚至是全生命周期的服务;但在服务化的进程中,特别是在供应链的创新过程中,卖产品已经不成为优势了,或者根本卖不出去,营销方式就会逐渐转变为“送产品、卖服务”。

比如说载货车,是整个物流解决方案中的一个环节,不能单独卖产品,要在为用户提供服务的过程中,创造可持续的价值和盈利。

教育部长江学者特聘教授、上海交通大学中美物流研究院院长江志斌介绍了服务型制造的理念。

他表示,制造业企业应该从提供产品,转型为提供产品及相关的服务,甚至为用户提供整体的解决方案,为用户创造价值。全球顶级的制造公司,服务收入的比重超过了50%。服务型制造是中国制造业企业,包括物流装备制造企业向高端价值链转型的必经之路。

例如,对于物流企业而言,网络化的服务设施,广域分布的客户,高效率与快速响应的能力是很多网络化物流公司的优势资源。

物流公司可以依托这些优势资源,为用户提供便利性服务、加快反应速度的服务、降低成本的服务、延伸和跨界的服务等,在为用户创造价值的同时,也能拓展自身的盈利空间。

3.“互联”改变运输模式。

物流装备一开始是集成化,把所有的产品集成起来交给客户,让客户能够完整地运用设备体系。

发展到今天,已经成为网联化,在供应链协同过程中,必须通过物联网,才能提高效率。举例来说,如果没有网联化,连带托盘进行运输很难实现,很难从仓库里面把托盘运出来,只有在网联化的基础上,才能够实现带托运输。

4节能减排是挑战也是机遇。绿色的循环经济发展理念已经建立,能耗大的物流装备必须要节能减排,顺应绿色环保经济的发展趋势。

在物流商用车领域,国六排放标准是厂家进行技术升级,并提升竞争力的契机。在节能减排的背景下,新能源物流车的发展前景值得期待。

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