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国产自动挡高端皮卡,短期内会爆发吗?

2019-05-27 04:00:00 九头鸟
卡车之家
九头鸟

主机厂资深市场研究专家

2019年上海国际车展释放出的最强烈信号——皮卡正在我国汽车市场快速崛起。

尽管车展已结束,但是以长城炮、域虎9为首的皮卡加快向乘用化、多功能发展,高(高配置)、大(大尺寸)、上(自动挡)、豪(乘用车化)、快(新锐车型)的发展趋势,颠覆了我们对国产皮卡的认知,国人对皮卡车型及文化认知度也在不断加深。

国产自动挡高端皮卡,短期内会爆发吗?

而在这之前,自主品牌皮卡在国内几乎全都是被当作一款皮实耐用的工具车,与舒适、豪华和出色的驾驶感受几乎毫无关系。

如今,皮卡自动挡车型早已不是新鲜事儿了,今天小编就给大家说说国产皮卡自动挡那些事,目前国内都有哪些自动挡皮卡呢?他们销量如何?消费群体是谁呢?

国产自动挡高端皮卡,短期内会爆发吗?

市场上有哪些自动挡皮卡呢?

以下为小编整理的市场上已经上市和将要推出的自动挡皮卡,经梳理后可知,国产自动挡皮卡在不到三年的时间内,已经发展近10款之多。

主要以邦志和采埃孚变速箱为主流,柴油自动挡为主,售价一般比手动挡高出1.3万~1.5万左右,售价在14万+。详见下表。

国产自动挡高端皮卡,短期内会爆发吗?

市场上自动挡皮卡销量如何?

从2018年主流皮卡企业销量数据来看:大通T60、D-MAX的自动挡销量较高,且主要以四驱为主。

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从销量区域来看,北京、上海、浙江、江苏、天津等经济发达区域,消费者消费水平较高,AT占比较高;湖北、广东、云南、河南、河北、四川等传统销量大省AT的绝对销量较高。

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当前皮卡自动挡仍然是小众市场

目前毕竟我国皮卡在使用过程中与欧美国家存在差异,短期内市场需求还是以商用货运为主体。

皮卡更多被认为是“挣钱机器”情况下,高昂的售价,大大超出了皮卡意向用户的预算范围,制约着自动挡市场的发展壮大,“高、大、上、豪”的皮卡车型可能会成为这个小众市场中的更加小众市场。

从2018年皮卡销量细分数据也能看出一二,AT才占比整理市场的4%。

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那么,短期内自动挡皮卡是否可能够成为主流产品?

国产自动挡高端皮卡,短期内会爆发吗?

行业专家预测:自动挡皮卡将是未来皮卡车企争相抢夺的“蛋糕”,小编也认为,受制于国情、皮卡用途、以及群体收入水平的影响。

3~5年内自动挡皮卡不会大规模增长,但是未来自动挡肯定会像乘用车自动挡一样,爆发式增长。(文/卡车之家特约作者:九头鸟)

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