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多款国六新品曝光 华菱年中会新车抢鲜看

2019-07-29 10:49:00 王鹏

多款国六新品曝光 华菱年中会新车抢鲜看

【卡车之家 原创】2019年7月29日,主题为“初心不改 匠心铸梦”的华菱星马2019年中商务年会在杭州举行。在国六标准实施时间不断逼近的今天,作为在公路用车和专用车两大行业都拥有着不错销量的重卡企业,此次展出了哪些新的车型呢?

●  国六牵引车

根据相关法规,重型柴油车将会在2021年7月1日起实施国六排放标准。此次年中商务年会上,华菱星马共展出了三款国六牵引车。

多款国六新品曝光 华菱年中会新车抢鲜看

汉马H9 国六牵引车

这款车采用的是高顶平地板驾驶室,发动机型号为CM6D28.460 60,排量为11.8L,最大马力为460。与之搭配的变速箱为华菱自家的16挡手动铝壳变速箱,型号为16SOB2250,后桥速比为3.42.从图中可以看出,这款车配备了泰铂的驻车空调,除此之外,这款车还配备了驻车暖风、座椅通风、座椅加热等诸多舒适性配置。

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汉马H7 高顶国六牵引车

这款车采用的是汉马H7的高顶驾驶室,发动机型号为CM6D18.420 60,排量为9.84L,最大马力为420。与之搭配的为华菱自家的16挡手动铝壳变速箱,型号为16SOC2250。后桥速比为3.7,同样也配备了泰铂的驻车空调。

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汉马H7平顶随车吊牵引车

这款车采用了汉马H7平顶驾驶室,发动机型号为CM6D28.430 60,最大马力为430,排量为11.8L,变速箱采用法士特12挡手动箱,型号为12JSDX220TA-B,后桥速比为4.10。这款牵引车随车配备了一个折叠式的吊臂,可以实现自装卸功能。

●  国六渣土车

渣土车方面,华菱一共展出了两款国六产品。

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汉马H9渣土车

这款车采用了汉马H9高顶驾驶室,发动机型号为CM6D28.460 60,同前文的H9牵引车相同,最大排量为11.8L,最大马力为460.变速箱采用了法士特的12挡手动变速箱,型号为12JSDX240TA,后桥速比为5.921。具有多功能方向盘、电加热后视镜、车载冰箱等诸多豪华配置。

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华菱重卡渣土车

这款车采用了传统的华菱重卡驾驶室,起发动机型号为CM18.390 60,排量为9.84L,最大马力为390,变速箱采用的是华菱自家的9挡手动箱,型号为9SDB2051A,后桥速比为4.8.

●  国六专用车

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国六随车吊(伸缩式吊臂)

国六专用车方面,主要为一款前四后八的随车吊。这款车采用了华菱重卡平顶驾驶室,发动机型号则与前面的那款渣土车相同,型号为CM6D18.390 60,排量为9.84L,最大马力390。变速箱则为自家的12挡手动箱,型号为12SDB2051A,后桥速比为3.42。

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国六随车吊(折叠式吊臂)

这款随车吊采用的是折叠式的吊臂,配备了华菱重卡平顶驾驶室,发动机型号为CM6D28.400 60,排量为11.8L,最高可达400马力,并搭配了法士特的12挡手动变速箱,型号为12JS160TA。后桥速比为4.769。

●  国五产品

当然,距离国六排放标准实施还有一段时间,因此近期国五产品仍然会是销售上的主力车型。

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汉马H7国五牵引车

这款华菱汉马J7相信许多卡友并不陌生。它采用了型号为CM6D20.450的国五发动机,最大排量为10.51L,最大马力可达450,与之搭配的变速箱为自家的16挡手动变速箱,型号为16SOC2250,后桥速比为3.7。

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华菱之星国五牵引车

这款车采用了华菱之星平顶驾驶室,发动机型号为CM6D10.310,排量为7.75L,最大马力为310,变速箱采用了自家的9挡手动箱,型号为9SDB2051A,后桥速比为3.73。从配置上来看,这款车将会主打高性价比市场。

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国五搅拌车 前四后八 CM6D20.400 50 400马力

另外,此次还展出了一款国五排放标准的搅拌车。这款车采用了华菱重卡平顶驾驶室,发动机型号为CM6D20.400,排量为10.51L,最大马力400。与之搭配的变速箱型号为9SDB2051A,后桥速比为4.875。

多款动力链展品

除了整车之外,此次年终会议还展出了等多款国六的发动机,以及华菱自家的变速箱、车桥。卡车之家将会对这些产品信息进行非常详细的后续报道,敬请大家保持关注。(文/王鹏 图/高李敏)

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