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1天发布20多款新品 中集华骏这次搞了个大手笔

1天发布20多款新品 中集华骏这次搞了个大手笔

卡车之家段亚丽

2019-07-30

【卡车之家 原创】2019年7月30日,以“E路同行 肝胆相照 智赢未来”为主题的中集华骏2019夏季新品发布会成功召开,会上发布了栏仓系列、厢式系列、平板系列、自卸系列、侧帘系列等六大系列的20多款半挂灯塔工厂新品。

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法规JT/T 489--2019《收费公路车辆通行费车型分类》中明确了:从2019年9月1日起开始,货车通行收费统一按车(轴)型进行,导致市场对于单独及两轴挂车的需求增多。

《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》:要求到2020年全围铁路货运量比2017年增长30%;货物运输要求封闭运输。这使得对与铁路相关的导短车辆需求增加,如自卸半挂类车辆、封闭式厢式及侧帘车辆为未来主力车型。


●  顺应行业发展趋势 打造让客户满意产品

近年来,中集华骏通过“生产装备”和“制造技术”的不断创新,改变传统的生产模式,通过虚实融合实现各环节的互联互通,逐步走向模块化、数字化、自动化和智能化的生产方式,实现了从订单、设计,采购、物流、生产计划到制造的全流程拉动式生产。

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中集华骏联合企业总裁郭喜洲

“本次系列产品是我们顺应行业发展趋势,深刻剖析客户需求,针对工程,煤炭,电商,甩挂,散货等物流运输市场,开发的国内领先、符合新版法规要求、满足各细分市场需求的全系列新产品。与竞品相比,在可靠性、智能化、轻量化等方面有明显优势,更加注重各细分市场客户的差异化需求,致力于为广大客户提供品质卓越的产品,致力于为广大客户的创造更高营运价值。”中集华骏联合企业总裁郭喜洲在会上发言。

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栏仓系列:包括轻量化木地板栏板半挂和轻量化低承载仓栏半挂。其中轻量型低承载仓栏半挂通过全方位优化,实现不采用装配铝圈的方式,自重降到5.75吨,比同行业轻200KG以上;装配铝卷同等重量时,用户购车成本降低6000元;满足蓬杆放置的新型篷布架,以及满足蓬杆纵插、横插新型栅栏;可选装AEBS,可以实现自动紧急制动,智能巡航、后防撞警示等。

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侧帘系列:包括智能型侧帘半挂、经济性侧帘半挂、多功能型侧帘半挂、钢材型侧帘半挂。其中智能型侧帘半挂容积可达88方,比同行业大0.5方;自重6.4吨,比同行业轻200KG以上;三面帘布结构,实现叉车、行吊等装卸货方式,比栏仓车装卸货效率提高70%;安装人工智能检测系统,胎温胎压检车、GPS定位、防侧翻系统、倒车预警及电动支腿等;

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厢式系列包括钢质瓦棱板厢式半挂、钢质平板厢式半挂、钢质拉煤厢式半挂、铝合金/复合板厢式半挂、冷藏厢式半挂、翼展厢式半挂。其中钢制平板厢式半挂容积可达130方,厢体侧面为整体平板,相比瓦棱板运行风阻小,百公里油耗节省2-3L,节省费用20元左右;厢体内部带隔热保温材料,隔热效果优于单纯钢、铝材料厢体,减少外界温度对厢内货物的影响。

●  应运而生 E型大容积轻量化自卸车亮相

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随着称重上户要求、超限治理深入,自卸车降重进入常态化。目前,中集华骏已经建成了现代化的生产车间,一流的研发基地。拥有2500吨11米数控折弯机、自动部件焊接机器人、激光切割机、自动焊接机器人和KTL电泳,可高效、高质量满足客户需求的研发和生产能力。

本次发布会上自卸系列共发布了包含E型大容积自卸车、法规版渣土运输自卸车、骏龙L200轻量化自卸车和法规版复合型自卸车在内的4款车型。

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其中为公路运输量身打造的E型大容积自卸车有着大容积:车厢内宽可达2.52米,比普通矩形车厢容积多1.8-2.5立方米,容积更大,承载更多;低重心:全新的低重心设计,同比常规车厢重心低7.-120mm,重心更低,转弯不甩尾,举升更稳定;智能化配置选装等优势。

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发布会现场,多家企业一共签单超3000台,这是客户对于中集华骏产品信任的最好证明。

中集华骏国内销售部总经理郭金锁表示,面对未来的机遇和挑战,中集华骏将继续强持‘产品领先、客户至上、协同发展,共赢未来’的理念,加大‘产线升级、组织重塑’力度,以更加开放包容的心态,与广大合作伙伴继续深化战略合作,在合作中求发展,在发展中谋共赢。

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